Šéf týmu Lotus Renault GP Team, Eric Boullier, by rád dovedl francouzského jezdec zpět do F1. Podle jeho slov “tvrdě pracuje“ na tom, aby našel nějaké místo pro Romaina Grosjeana. Grosjean je momentálně posledním Francouzem, který jezdil v F1. Naposledy se svezl na konci roku 2009 v Renaultu.
Obě sedačky v Renaultu jsou momentálně již obsazeny (Robertem Kubickou a Vitalyem Petrovem), nicméně post testovacího jezdce teoreticky zbývá volný pro Grosjeana. Čtyřiadvacetiletý pilot dříve jezdil za tým z Enstone, podle některých spekulací je již údajně místo testovacího jezdce pro Francouze téměř jisté. „Rád bych viděl Francouze na pódiu, nebo minimálně v dobrém týmu. V Enstone a v Genii Capital jsme o tom mluvili velmi často a snažíme se, jak můžeme, abychom rychle našli nějaké řešení, ale nic není jednoduché. Potřebujeme nějakou jedničku a potřebujeme i Petrova a vše, co přináší.“
„Velice tvrdě pracujeme na tom, abychom dostali Romaina na nějakou sedačku, a abychom dostali další mladé lidi. Francie potřebuje dobrého jezdce v F1,“ míní Boullier.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.