Po odchodu dosavadního komentátora BBC, Jonathana Legarda, se britská stanice musela poohlédnout po jiném komentátorovi. Náhradu našla v bývalém pilotovi F1 Martinu Brundleovi, kterému bude asistovat David Coulthard.
David Coulthard a Martin Brundle, to je nová komentátorská dvojice britské stanice BBC. Oba mají za sebou dlouhá léta ve Formuli 1. Martin Brundle, který F1 opustil v roce 1997, si již několikrát práci v televizi vyzkoušel, vůbec poprvé však bude působit jako hlavní komentátor.
"Mám velikou radost že mě BBC oslovila," reagoval krátce po oznámení Brundle. "Na spolupráci s Davidem se velice těším. Více než 18 let jsme byli soupeři, dohromady jsme najezdili něco okolo 400 Velkých cen. Zároveň jsme ale i velice dobří přátelé. Nemůžu se dočkat, až začneme společně komentovat."
Coulthard, který s BBC spolupracuje již třetím rokem, bude kromě spolukomentování i nadále zprostředkovávat divákům BBC svoje postřehy před i po závodu.
"Těším se. Jsem velmi rád, že budu moc dělat Martinovi spolukomentátora," řekl Coulthard, který F1 opustil po sezoně 2008. "Bude to pro mě velká výzva. V BBC pracuje hodně skvělých lidí, se kterými bude radost spolupracovat."
BBC obvykle bývalé piloty používala jako experty, nikdy jim nesvěřila komentování jako takové, nyní ale udělala výjimku, protože všichni, kteří se na výběru podíleli, si jsou jistí, že zkušenosti obou bývalých jezdců budou pro kvalitu přenosu velkým přínosem.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.