Luca Filippi prohlásil, že jeho cílem pro příští rok je nalezení volného místa ve Formuli 1 - byť by měl plnit pouze úlohu testovacího pilota.
"Vážně pracuji na tom, abych v F1 našel místo - nezáleží na tom, jestli to bude pozice testovacího pilota," tvrdí Filippi - druhý muž šampionátu asijské série GP2, který se musel sklonit pouze před uměním Davida Valsecchiho. V roce 2005 vyhrál italskou Formuli 3000 a debutoval v F1 při testu s Minardi. Loni v dubnu byl spojován s místem u Sauberu.
"Testoval jsem v roce 2008 pro Hondu F1 a myslím, že s tím, co jsem během své kariéry ukázal, bych měl být dnes již spojován s nějakým F1 týmem. Poté, co jsem skončil druhý v GP2 Asia se zdálo, že mám velmi blízko ke smlouvě v F1, takže bych neřekl, že by ta šance již pominula," uvádí sebevědomě Ital.
"Nicméně musím být také realistou a na rovinu říct, že momentálně k tomu zřejmě nedojde, musí klapnout spousta věcí," přiznává. Proto pokud se mu v F1 nepodaří nic sehnat, bude i příští rok závodit v Auto GP, kde letos nastupoval paralelně se závody GP2.
"Můžu jen říct, že když to ne F1, pak to bude Auto GP. Vedu pokročilá jednání s jedním z týmů a jsme velmi blízko podpisu smlouvy. V roce 2010 to byl opravdu dobrý šampionát, nyní se jim podařilo zajistit vysílání v TV, které nemají ostatní nižší série, a také partnerství s WTCC. Opravdu se na to těším," dodává Filippi.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.