U Pirelli dnes zakončili svou sezónu pětidenním testem v Bahrajnu, kde najezdili s Pedrem de la Rosou a Romainem Grosjeanem téměř 3 000 km.
Po dnešním dnu má letos Pirelli na kontě více přes 10 000 km na dráze, do čehož není započítán dvoudenní test v Abú Zabí minulý měsíc (dalších téměř 11 000 km). Test v Bahrajnu, který musel být přerušen kvůli písečné bouři, byl zaměřený na vylepšení konstrukcí a směsí nových pneumatik italské společnosti.
"Myslím, že tohle dokazuje, že ať jste kdekoliv na světě, nejisté počasí vás může zastihnout v různých formách," uvádí pro Autosport sportovní ředitel Pirelli Paul Hembery. "Formule 1 je však o čekání nečekaného a my jsme byli schopni rychle reagovat na tyto měnící se podmínky prodloužením našeho testování."
"V čase, který jsme měli navíc, jsme byli schopni odvést o něco více práce, než jsme původně plánovali, takže vše nakonec velmi dobře vyšlo. Projeli jsme celé naše portfolio suchých pneumatik a dosáhli jsme bodu, v němž se nyní nacházíme - jen pět měsíců po úplně prvním srpnovém testu F1 pneumatik v Mugellu - což je neuvěřitelným svědectvím odhodlání a schopností, které předvedl každý člen našeho týmu.
Za volantem Toyoty TF109 se v dnes ukončeném pětidenním testu střídali Grosjean s De la Rosou
Jezdili jsme se dvěma piloty, abychom porovnali dva druhy zpětné vazby. To, že oba na konci testu hovořili o stejných pozitivních věcech, jen podtrhuje pokrok, jenž jsme učinili. Stále ještě zbývá nějaká práce, ale již můžeme směle vstoupit do roku 2011," dodává Hembery.
Pirelli se do práce na dráze v Bahrajnu vrátí již 9. a 10. ledna 2011. Na 15. - 18. ledna se pak přesune k dalšímu testu do Abú Zabí.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.