U Pirelli dnes zakončili svou sezónu pětidenním testem v Bahrajnu, kde najezdili s Pedrem de la Rosou a Romainem Grosjeanem téměř 3 000 km.
Po dnešním dnu má letos Pirelli na kontě více přes 10 000 km na dráze, do čehož není započítán dvoudenní test v Abú Zabí minulý měsíc (dalších téměř 11 000 km). Test v Bahrajnu, který musel být přerušen kvůli písečné bouři, byl zaměřený na vylepšení konstrukcí a směsí nových pneumatik italské společnosti.
"Myslím, že tohle dokazuje, že ať jste kdekoliv na světě, nejisté počasí vás může zastihnout v různých formách," uvádí pro Autosport sportovní ředitel Pirelli Paul Hembery. "Formule 1 je však o čekání nečekaného a my jsme byli schopni rychle reagovat na tyto měnící se podmínky prodloužením našeho testování."
"V čase, který jsme měli navíc, jsme byli schopni odvést o něco více práce, než jsme původně plánovali, takže vše nakonec velmi dobře vyšlo. Projeli jsme celé naše portfolio suchých pneumatik a dosáhli jsme bodu, v němž se nyní nacházíme - jen pět měsíců po úplně prvním srpnovém testu F1 pneumatik v Mugellu - což je neuvěřitelným svědectvím odhodlání a schopností, které předvedl každý člen našeho týmu.
Za volantem Toyoty TF109 se v dnes ukončeném pětidenním testu střídali Grosjean s De la Rosou
Jezdili jsme se dvěma piloty, abychom porovnali dva druhy zpětné vazby. To, že oba na konci testu hovořili o stejných pozitivních věcech, jen podtrhuje pokrok, jenž jsme učinili. Stále ještě zbývá nějaká práce, ale již můžeme směle vstoupit do roku 2011," dodává Hembery.
Pirelli se do práce na dráze v Bahrajnu vrátí již 9. a 10. ledna 2011. Na 15. - 18. ledna se pak přesune k dalšímu testu do Abú Zabí.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.