Šéf závodního týmu Renaultu Gerard Lopez je pevně přesvědčený o tom, že na startu příští sezóny nebudou stát dva týmy Lotus.
Renault minulý týden oznámil uzavření partnerství s Group Lotus a přejmenování týmu na Lotus Renault GP. Již dříve se do příštího ročníku přihlásil letošní Lotus Racing jako Team Lotus. Kdo má právo na používání jména Lotus ve Formuli 1, to rozhodnout příští rok londýnský Nejvyšší soud.
Lopez však věří, že se tato věc do března 2011 vyřeší. "Podle mě čtyři Lotusy příští rok na roštu nebudou," uvedl pro Reuters. "Jsem pozitivní osobou, takže si myslím, že to by nebylo vítězství pro nikoho - možná kromě Group Lotus, protože by měli čtyři vozy stejné značky, přičemž by měli finanční podíl pouze na dvou.
Přirozenou povahou věcí by mělo být, že značka Lotus by měla závodit jako Lotus a kdokoliv jím není a byť požádal o licenci, měl by závodit pod jiným názvem. Určitě se nepostavím a nerozhodnu to, protože k tomu nemám pravomoc, ale nemyslím si, že budou dva týmy stejného jména a čtyři auta stejných barev na startu."
Lopez věří, že název své stáje zřejmě upraví Tony Fernandes. Když se však dívám na oficiální soupisku FIA, vidím tam stále pouze jeden Lotus, totiž Team Lotus. Group Lotus v týmu Renault bude působit zatím pouze jako sponzor nově vzniklého týmu Lotus Renault GP (podobně jako Vodafone u McLarenu, který se oficiálně jmenuje Vodafone McLaren Mercedes). Lotus Renault GP - pokud tento název přijme FIA a Ecclestone - tedy příští rok stále bude Renaultem.
K přejmenování vozu Renault na Lotus (tak, aby vznikl Lotus GP a Renault by představoval pouze název motoru) jen tak nedojde: aby totiž tým nepřišel o veškeré peníze za mistrovské body a letošní pátou příčku v Poháru konstruktérů od Ecclestona, musely by s jeho přejmenováním souhlasit všechny zbylé týmy F1. O to se však Dany Bahar ani nepokusil - hádejte, kdo by asi byl proti? A nejen on - Bahar si údajně během svého působení v roli manažera Red Bullu a Ferrari udělal napříč paddockem více nepřátel.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.