Prezident Ferrari Luca di Montezemolo se s šéfem závodního týmu Stefanem Domenicalim shodli v jedné věci: Ferrari musí být na špici hned od prvního závodu sezóny 2011 a vyvarovat se chyb, které je letos připravily o titul.
I když Fernando Alonso s Felipem Massou získali v první letošní velké ceně první a druhé místo, v dalších měsících se Ferrari trápilo - až do konce července, kdy znovu vyhráli na Hockenheimu. Alonso pak prožil mnohem lepší druhou polovinu sezóny a do posledního závodu šel dokonce jako vedoucí muž šampionátu.
Di Montezemolo soudí, že ztráta formy mezi Bahrajnem a Německem byla pro Ferrari klíčová, a proto tým vyzval, aby příští rok podobný výpadek nezopakoval. "Jsme si dobře vědomi, co musíme nyní v rámci příprav na další rok udělat," prohlásil včera na tradičním vánočním večírku Ferrari.
"Okamžitě - od úplně prvního závodu - musíme mít vůz schopný vítězit. To jsou kritické týdny, v nichž tolik záleží na vyrovnanosti, proto potřebujeme odhodlání, kreativitu, touhu po inovaci, aby se všichni dokázali zlepšovat v tom, co dělají, a dokázali získávat svá osobní vítězství," dodal prezident Ferrari.
Stefano Domenicali souhlasil: "Příští sezóna bude velmi dlouhá a nemůžeme si dovolit nevyužívat v každém závodě maximum svého potenciálu. V roce 2010, obzvlášť v počátečních fázích, jsme promarnili příležitosti k zisku cenných bodů a v konečném součtu jsme za to draze zaplatili."
Ferrari po neúspěch v závěru letošní sezóny odmítlo personální zemětřesení, Domenicali však naznačil, že k určitým změnám v organizaci přece jen dojde: "Sáhneme k úpravám, které ale odhalíme až v tu správnou dobu. Z technického hlediska nesmíme zopakovat chyby, kvůli nimž jsme v jistých momentech učinili krok zpět spíše než kupředu. Abychom uspěli, horlivě a bez přestávek pracujeme."
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.