Generální ředitel Group Lotus Dany Bahar tvrdí, že mu stejný název Fernandesovy stáje v šampionátu Formule 1 nedělá žádný problém.
"Pro mě to nepředstavuje vůbec žádný problém, čtyři jsou lepší než dva," uvádí Bahar pro BBC Radio Norfolk. "O problému, který teď média zveličují, jsme jednali přímo s našimi akcionáři v Malajsii a s majiteli závodního týmu 1Malaysia [letošní Lotus Racing Tonyho Fernandese], a opravdu se nás to netýká."
"Osobně si však myslím, že čtyři Lotusy na trati jsou lepší než dva. Nic proti tomu nemám," dodává generální ředitel Group Lotus, podle něhož má jeho společnost větší šanci na úspěch a díky spojení s Renaultem navíc za menších nákladů, než kdyby podporovali Fernandesův tým. "Podle mě to je strategické rozhodnutí, jestli chcete budovat tým od nuly, což je mnohem, mnohem nákladnější úkol."
"A věřím, že naše značka se bude účastnit všech závodních aktivit v motosportu ne pouze kvůli samotné účasti, ale kvůli vítězství. A proto jsme se rozhodli spojit s jedním z pěti nejlepších týmů - protože věříme, že mají potenciál vrátit se tam, kde byli, když vyhrávali mistrovské tituly," objasňuje Bahar strategii své skupiny.
Group Lotus hodlá vlétnout téměř do většiny sérií motosportu - včetně americké IndyCar
Group Lotus krom účasti v F1 ohlásila megalomanské působení také v IndyCar, v Le Mans, v GP2 a v GP3 se spojí s týmem ART a další širokou škálu nových silničních projektů.
"Nemyslím si, že bych já, můj management, akcionáři a všichni ti investoři souhlasili s takovým krokem, pokud by nebyli přesvědčení, že to udělá rozdíl v naší značce mezi tím, čím je nyní, a tím, čím bude za dva roky," dodává Bahar.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.