ABÚ ZABÍ - 2. DEN TESTŮ PIRELLI; Na okruhu Yas Marina dnes pokračovalo testování pneumatik od nového dodavatele. Stejně jako včera bylo i dnes nejrychlejší Ferrari, italská stáj byla také suverénně nejpilnější. Na paty Alonsovým časům šlapal i Red Bull pilotovaný Vettelem a v posledních minutách Michael Schumacher na Mercedesu.
Účastníci druhého dne testů Pirelli
Konečné výsledky
Zpravodajství z prvního dne testů Pirelli zde.Fotogalerie ze druhého dne testů Pirelli zde.
Zprávy z průběhu dne:
14:00 - Konec.
13:55 - Schumacher ještě na poslední chvíli překonal Alonsa a letošní poslední příležitost vidět vozy formule jedna v akci tak končí se jménem sedminásobného šampiona na čele tabulky.
13:50 - Michael Schumacher zajel druhé nejrychlejší kolo, o pouhých jeden a půl desetiny sekundy pomaleji než dnešní lídr Fernando Alonso.
13:33 - Do konce zbývá necelá půlhodina a nejrychlejším mužem dnešních testů zůstává Alonso. Pilný Španěl má na kontě už 91 kol. Pneumatiky začínají vykazovat znaky opotřebení.
13:15 - O trochu vzrušení se postaral Pastor Maldonado, který se se svým HRT roztočil na trati a zavinil červené vlajky.
12:20 - Čas vyhrazený na testy pneumatik Pirelli vyprší za hodinu a čtyřicet minut. V paddocku už se začíná balit a podle Mika Gascoyna je ve vzduchu cítit definitivní konec sezóny.
Také Alonso zkouší kromě nových pneumatik i novou přilbu
12:06 - Ferrari si pochvaluje, že jde všechno podle plánu. Stejně jako včera Massa, i Alonso dnes používá novou helmu od Schubertha.
12:05 - Aktuální časy. Do konce testů zbývají dvě hodiny.
11:40 - Poslední z očekávaných jezdců dnešního dne, Sergio Pérez, je na trati.
11:30 - Na trati se objevil také Gary Paffett v McLarenu.
11:25 - Liuzzi se zapojuje do akce, Paul di Resta dnes najezdil celekm 35 kol.
11:10 - Z avizovaných jezdců se na trati zatím neobjevili Vitantonio Liuzzi, který by ale měl di Restu v kokpitu vystřídat, a Sergio Pérez.
11:05 - Týmy se po přestávce vrhly na trať v mnohem svižnějším tempu. Kromě Roberta Kubici všichni prohánějí vozy po trati a sbírají důležitá data.
9:40 - Pořadí týmů před přestávkou
9:31 - Nejpilnějším týmem sobotního dopoledne je Renault se 47 koly na kontě. Naopak s pouhými devíti koly se zatím spokojili u HRT a Sauberu.
9:30 - V Abú Zabí začíná obědová pauza. Týmy se kromě kulinářského umění svých kuchařů budou věnovat také výsledkům dopolední části testů, než se bude na okruhu Yas Marina pokračovat.
9:08 - Force India raději kontroluje vůz, týmu se nelíbí indikované vysoké teploty.
9:06 Aktuální časy:
8:58 Na trati se objevil novopečený mistr světa a na časech je to hned znát.
8:37 Aktuální časy a počty odjetých kol:
8:15 - Dnes si podle rozpisu měl zajezdit také Michael Schumacher, zatím se na trati neobjevil. Charakter nových pneumatik je přitom zrovna pro Němce velmi důležitým faktorem.
8:10 - Force India dokončila testování rozložení hmostnosti na střední a měkké směsi.
8:05 - Časy po dvou hodinách jízdy:
8:00 - Jarno Trulli má z pneumatik stejné pocity jako včera Kovalainen.
7:30 - Paddockem koluje údajně nejzajímavější historka včerejších testů v Abú Zabí: Kamuj Kobajaši platí za velkého fanouška mexických pikantních kuřecích křidélek. Prý mu zkracují čas až o půl vteřiny na kolo.
7:05 - Časy po první hodině jízdy:
Týmy dnes letos naposled vysílají své vozy na trať.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.