ABÚ ZABÍ - 2. DEN TESTŮ PIRELLI; Na okruhu Yas Marina dnes pokračovalo testování pneumatik od nového dodavatele. Stejně jako včera bylo i dnes nejrychlejší Ferrari, italská stáj byla také suverénně nejpilnější. Na paty Alonsovým časům šlapal i Red Bull pilotovaný Vettelem a v posledních minutách Michael Schumacher na Mercedesu.
Účastníci druhého dne testů Pirelli
Konečné výsledky
Zpravodajství z prvního dne testů Pirelli zde.Fotogalerie ze druhého dne testů Pirelli zde.
Zprávy z průběhu dne:
14:00 - Konec.
13:55 - Schumacher ještě na poslední chvíli překonal Alonsa a letošní poslední příležitost vidět vozy formule jedna v akci tak končí se jménem sedminásobného šampiona na čele tabulky.
13:50 - Michael Schumacher zajel druhé nejrychlejší kolo, o pouhých jeden a půl desetiny sekundy pomaleji než dnešní lídr Fernando Alonso.
13:33 - Do konce zbývá necelá půlhodina a nejrychlejším mužem dnešních testů zůstává Alonso. Pilný Španěl má na kontě už 91 kol. Pneumatiky začínají vykazovat znaky opotřebení.
13:15 - O trochu vzrušení se postaral Pastor Maldonado, který se se svým HRT roztočil na trati a zavinil červené vlajky.
12:20 - Čas vyhrazený na testy pneumatik Pirelli vyprší za hodinu a čtyřicet minut. V paddocku už se začíná balit a podle Mika Gascoyna je ve vzduchu cítit definitivní konec sezóny.
Také Alonso zkouší kromě nových pneumatik i novou přilbu
12:06 - Ferrari si pochvaluje, že jde všechno podle plánu. Stejně jako včera Massa, i Alonso dnes používá novou helmu od Schubertha.
12:05 - Aktuální časy. Do konce testů zbývají dvě hodiny.
11:40 - Poslední z očekávaných jezdců dnešního dne, Sergio Pérez, je na trati.
11:30 - Na trati se objevil také Gary Paffett v McLarenu.
11:25 - Liuzzi se zapojuje do akce, Paul di Resta dnes najezdil celekm 35 kol.
11:10 - Z avizovaných jezdců se na trati zatím neobjevili Vitantonio Liuzzi, který by ale měl di Restu v kokpitu vystřídat, a Sergio Pérez.
11:05 - Týmy se po přestávce vrhly na trať v mnohem svižnějším tempu. Kromě Roberta Kubici všichni prohánějí vozy po trati a sbírají důležitá data.
9:40 - Pořadí týmů před přestávkou
9:31 - Nejpilnějším týmem sobotního dopoledne je Renault se 47 koly na kontě. Naopak s pouhými devíti koly se zatím spokojili u HRT a Sauberu.
9:30 - V Abú Zabí začíná obědová pauza. Týmy se kromě kulinářského umění svých kuchařů budou věnovat také výsledkům dopolední části testů, než se bude na okruhu Yas Marina pokračovat.
9:08 - Force India raději kontroluje vůz, týmu se nelíbí indikované vysoké teploty.
9:06 Aktuální časy:
8:58 Na trati se objevil novopečený mistr světa a na časech je to hned znát.
8:37 Aktuální časy a počty odjetých kol:
8:15 - Dnes si podle rozpisu měl zajezdit také Michael Schumacher, zatím se na trati neobjevil. Charakter nových pneumatik je přitom zrovna pro Němce velmi důležitým faktorem.
8:10 - Force India dokončila testování rozložení hmostnosti na střední a měkké směsi.
8:05 - Časy po dvou hodinách jízdy:
8:00 - Jarno Trulli má z pneumatik stejné pocity jako včera Kovalainen.
7:30 - Paddockem koluje údajně nejzajímavější historka včerejších testů v Abú Zabí: Kamuj Kobajaši platí za velkého fanouška mexických pikantních kuřecích křidélek. Prý mu zkracují čas až o půl vteřiny na kolo.
7:05 - Časy po první hodině jízdy:
Týmy dnes letos naposled vysílají své vozy na trať.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.