Český pilot Josef Král se dnes poprvé v kariéře svezl s monopostem F1. S vozem HRT F110 dnes dopoledne najezdil 61 kol (338,794 km). Co na jeho výkon říká šéf HRT Colin Kolles?
Josef se dopoledne s každým kolem zlepšoval, jeho nejlepší kolo mělo hodnotu 1:44,143 min, což je o 0,942 sec lepší čas, než jaký dosáhl Bruno Senna - rychlejší z dvojice závodních pilotů Hispanie - během sobotní kvalifikace F1. Český závodník podal výborný výkon - je ovšem třeba vzít v potaz vývoj dráhy, která dnes byla minimálně 1,5 sekundy rychlejší.
Colin Kolles na adresu Krále poznamenal: "Josef Král předvedl dobrý výkon, stejně jako Pastor Maldonado včera. Velmi rychle si zvykl na auto, pravidelně se zlepšoval a dokončil celý plánovaný testovací program. Měl nějaké problémy se svým sezením, ale zvládl ujet 61 kol."
Odpoledne ho ve voze vystřídal Davide Valsecchi, o němž šéf HRT prohlásil: "Ihned věděl, jak na to. Byl velmi rychlý již po pouze čtyřech kolech a dále vylepšoval časy.
Jsme rádi, že jsme mohli dát příležitost dvěma mladým talentům k jejich prvním kolům ve voze Formule 1. Chceme poděkovat Bridgestonu za jeho podporu během našeho prvního roku v F1."
A jaké měl dojmy český pilot? „Jsem moc šťastný, že jsem dostal šanci jezdit poprvé s týmem Hispania Racing v testu nováčků 2010. Jsem nadšený. Auto bylo skvělé a těch 61 kol jsem si opravdu užil. První kola byla trochu náročná, poté jsem si ale začal zvykat a jezdit rychleji. Žel v autě se mi nesedělo nejlépe, protože jsem trochu vyšší než závodní jezdci týmu, ale byl to pro mě úspěšný den a doufám, že se ve formuli 1 zase brzy objevím.
První jízda s monopostem Formule 1 jej nadchla: "To auto je neuvěřitelné. Má velké zrychlení, obrovskou výkonnost brzd a díky aerodynamické výkonnosti hodně drží v zatáčkách. Ačkoli je Hispania Racing nováčkem ve formuli 1, funguje velmi profesionálně. Mile nás to překvapilo a cítili jsme se tu velmi dobře. Jsem rád, že jsem neudělal žádnou chybu a dokončil bez problémů kompletní testovací program," uvedl Král.
Andy Cowell, šéf týmu Aston Martin F1, uvedl, že Neweyho komentáře o problémech se simulátorem tým motivovaly k rychlejšímu vývoji, který chtějí zvládnout během měsíců místo dvou let.
Ačkoliv se Lewis Hamilton zatím úplně nesžil s novým prostředím ve Ferrari, komentátor David Croft je přesvědčený, že rok 2025 nebude jeho poslední sezónou ve Formuli 1. Podle něj má sedminásobný mistr světa stále dost motivace a odhodlání pokračovat dál.
Fernando Alonso přiznal, že jeho setrvání ve Formuli 1 po roce 2026 bude do značné míry záviset na tom, jak mu sedne nová generace monopostů.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.