Český pilot Josef Král se dnes poprvé v kariéře svezl s monopostem F1. S vozem HRT F110 dnes dopoledne najezdil 61 kol (338,794 km). Co na jeho výkon říká šéf HRT Colin Kolles?
Josef se dopoledne s každým kolem zlepšoval, jeho nejlepší kolo mělo hodnotu 1:44,143 min, což je o 0,942 sec lepší čas, než jaký dosáhl Bruno Senna - rychlejší z dvojice závodních pilotů Hispanie - během sobotní kvalifikace F1. Český závodník podal výborný výkon - je ovšem třeba vzít v potaz vývoj dráhy, která dnes byla minimálně 1,5 sekundy rychlejší.
Colin Kolles na adresu Krále poznamenal: "Josef Král předvedl dobrý výkon, stejně jako Pastor Maldonado včera. Velmi rychle si zvykl na auto, pravidelně se zlepšoval a dokončil celý plánovaný testovací program. Měl nějaké problémy se svým sezením, ale zvládl ujet 61 kol."
Odpoledne ho ve voze vystřídal Davide Valsecchi, o němž šéf HRT prohlásil: "Ihned věděl, jak na to. Byl velmi rychlý již po pouze čtyřech kolech a dále vylepšoval časy.
Jsme rádi, že jsme mohli dát příležitost dvěma mladým talentům k jejich prvním kolům ve voze Formule 1. Chceme poděkovat Bridgestonu za jeho podporu během našeho prvního roku v F1."
A jaké měl dojmy český pilot? „Jsem moc šťastný, že jsem dostal šanci jezdit poprvé s týmem Hispania Racing v testu nováčků 2010. Jsem nadšený. Auto bylo skvělé a těch 61 kol jsem si opravdu užil. První kola byla trochu náročná, poté jsem si ale začal zvykat a jezdit rychleji. Žel v autě se mi nesedělo nejlépe, protože jsem trochu vyšší než závodní jezdci týmu, ale byl to pro mě úspěšný den a doufám, že se ve formuli 1 zase brzy objevím.
První jízda s monopostem Formule 1 jej nadchla: "To auto je neuvěřitelné. Má velké zrychlení, obrovskou výkonnost brzd a díky aerodynamické výkonnosti hodně drží v zatáčkách. Ačkoli je Hispania Racing nováčkem ve formuli 1, funguje velmi profesionálně. Mile nás to překvapilo a cítili jsme se tu velmi dobře. Jsem rád, že jsem neudělal žádnou chybu a dokončil bez problémů kompletní testovací program," uvedl Král.
Ferrari po dvou vítězstvích ze tří posledních závodů znovu vyvolalo spekulace o boji o titul, šéf týmu Fred Vasseur ale brzdí očekávání. Scuderia se podle něj zlepšuje krok za krokem a musí svou výkonnost potvrdit i v dalších závodech, než začne mluvit o šampionátu.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu je podle zákulisních informací stále nejistější. Ačkoli McLaren spekulace o možném přestupu veřejně odmítá, jednání mezi oběma stranami mají být podle dostupných zpráv v pokročilé fázi. Klíčovou roli hraje výstupní klauzule ve Verstappenově smlouvě, narušená důvěra v Red Bull i rozsáhlé personální změny uvnitř týmu.
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.