Lotus dnes oficiálně oznámil, že pro příští rok změní své barevné schéma: místo letošní zelenožluté je budeme vídávat v černozlaté.
Lotus si získal letos davy fanoušků za svůj otevřený a upřímný vztah k závodění, za velké úsilí a konkrétní kroky, které by mu měly pomoci dosáhnout v dalším období větší výkonnosti.
Šéfka marketingu Silvi Schaumloeffel dnes vysvětlila, jak bude vypadat jejich zbarvení v roce 2011: "Pracovali jsme celý rok na tom, aby naši fanoušci měli nevídaný přístup k našemu týmu. Jsme vzrušeni tím, že se v příští sezóně vrátíme k černému a zlatému barevnému schématu.
Chceme, aby nám fanoušci pomohli s designem našeho vzhledu, s nímž budeme závodit příští rok. Brzy oznámíme, jak přesně se budou moci fanoušci podílet v návrhářském procesu, proto sledujte naše internetové stránky na www.lotusracing.my, kde se objeví více detailů.
Osoba, která navrhne vzhled, jež nakonec vybereme, se s námi bude moci zúčastnit prvního testování příští rok, aby mohla auto vůbec poprvé na trati sama vidět. Pro Lotus a fanoušky F1 je to tedy životní příležitost pomoci nám postoupit v našem úžasném příběhu v roce 2011."
Bruno Senna se v Suzuce projel v černozlatém Lotusu svého slavného strýce Ayrtona
Výkonný ředitel týmu Lotus Racing Riad Asmad k tomu dodal: "Když jsme poprvé odhalili zbarvení našeho vozu pro rok 2010, byli jsme jednotně chváleni za naše rozhodnutí přivést zpět do světa moderní F1 historický zelenožlutý vzhled.
Vím, že se návrat ke stopám legendární černé a zlaté se setká ještě s větší celkovou podporou, protože to zahraje na city našich fanoušků po celém světě. Dát fanouškům šanci pomoct nám s jejich návratem na současný startovní rošt je skutečně v souladu s naším přesvědčením mít své podporovatele přímo v srdci Lotusu - nemůžeme se už dočkat, až světu budeme moci ukázat, s čím jsme přišli!"
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.