Rubens Barrichelo se zlobí na Michaela Schumachera. A zlobí se hodně. Bývalý kolega Brazilce zpomalil v prostřední části kvalifikce, za což se mu posléze omluvil. Barrichello však tvrdí, že se především něco takového nemělo stát.
Schumacher se Barrichellovi připletl do cesty ve druhé části kvalifikace, když jel závodník Williamsu měřené kolo. Brazilec do třetí části sice postoupil, na Schumachera se však zlobí. A to přesto, že se mu Němec ihned omluvil.
„Nechci, aby to začalo být moc osobní. V minulosti jsme měli problémy, pořád máme problémy v některých situacích, například v Maďarsku,“ řekl Barrichello reportérům z BBC. „Já stojím nohama na zemi, jsem hodně klidný, mám spoustu respektu k pomalejším i rychlejším vozům. Všichni děláme chyby a smíme se za ně omlouvat,“ prohlásil Brazilec. Pak však nazlobeně pokračoval.
Schumacher se omluvil, Barrichello je ale pořád naštvaný
„Přišel (Schumacher) s omluvou ve smyslu, že mu to tým neřekl (že tam jsem), ale já jel letmé kolo a víte, máme zrcátka a všechno a nemůžeme se ve všem spoléhat na tým. Jsem z toho trochu smutný, protože jsem do poslední části kvalifikace dostal jen se štěstím. On mě opravdu zpomalil.“
Barrichello dodal, že s výkonem v poslední části kalifikace už byl spokojen a na zítřejší závod se těší.
„Do poslední části jsem šel s vědomím, že můžeme soupeře dohnat. Bylo to úžasné kolo a jsem s ním tak spokojený! Vlastně jsme je dohnali, jsme na konci (top ten). Zítra se tu podle mě může stát ledacos a snad z toho získáme nějaké body,“ věří závodník Williamsu.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.