Tedy alespoň pokud se chce udržet na šestém místě Poháru konstruktéru. Indickou stáj chce z této pozice sesadit sedmý Williams, který na Indy ztrácí jen dva body
Za tak těsný rozdíl mezi oběma týmy může hlavně fakt, že ani jeden z jezdců Force Indie nedokončil závod v Suzuce. Zatímco Liuzzi vypadl po kolizi v prvním kole, Sutil měl těsně před koncem problémy s únikem oleje a musel odstoupit.
Force Indii se v kvalifikacích moc nedaří a právě to může rozhodnout o závěrečném pořadí v Poháru konstruktérů. "Musíme se v tomto ohledu zlepšit," řekl Adrian Sutil ITV.
"Pokud chceme opravdu udržet šesté místo, musíme se co nejlépe kvalifikovat a potom samozřejmě dokončit závod. Bylo by pro nás velké zklamání, kdybychom v Koreji nedojeli do cíle. Letos je naše auto velice spolehlivé.
Dostanu na poslední tři závody nové šasi, protože to staré se při kolizi v Japonsku hodně poškodilo. Mým cílem je samozřejmě dojet co nejvýše," vyjádřil Liuzzi svou naději v dobrou pozici v cíli.
Ital potřebuje dobré výsledky, protože o jeho místo má zájem Paul Di Resta, současný testovací pilot týmu Force India. Na tuto pozici se Brita také snaží protlačit Mercedes.
Podle šéfa týmu, Vidžeje Mallyji, se tým opravdu zlepšil a z posledních tří závodů chce vytěžit co nejvíce: "Z Japonska jsme pořád trochu zklamaní, protože jsme v kvalifikaci nezajeli nejlépe, navíc ani jeden z vozů neviděl cíl. Do Velké ceny Koreji dáme opravdu všechno. Myslím, že na uhájení šestého místa máme. Svému týmu věřím."
Force India v Koreji nasadí nové přední přítlačné křídlo a další balíček aerodynamických úprav, které otestovali v Suzuce.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.