Spekulace o jeho budoucnosti nechávají Nika Hülkenberga chladným. Mladý Němec si je jistý svými kvalitami a věří, že jeho současný zaměstnavatel si jich bude cenit také – i příští rok.
Williams zatím neoznámil jezdeckou dvojici na příští rok. V paddocku se množí údajně zaručené zprávy o tom, že Hülkenbergovo místo v roce 2011 obsadí mistr formule GP2 Pastor Maldonado, za kterým stojí silné finanční zázemí. Výkonný ředitel Williamsu Adam Parr tyto spekulace odmítl komentovat.
„Do toho se nemohu pustit. Zatím jsme to neoznámili a nemyslím si, že teď je na to ta správná chvíle,“ řekl Parr na Velké ceně Japonska.
Hülkenberg se ve Williamsu cítí dobře a doufá, že v týmu vydrží i příští rok
Samotný Hülkenberg zůstává v klidu. V týmu by rád zůstal, ale na jeho rozhodnutí nespěchá. Na otázku, zda ho komentáře šéfa týmu zneklidnily, odpověděl: „Ani ne. Tuhle situaci překonám, pokud budu ve své kariéře pokračovat. Nemám s tím problém. Dělám tu svou práci a jsem si jistý tím, co dělám. To je vše, co zmůžu. Chtěl bych s týmem určitě zůstat. Věřím v ně. Myslím, že dokáží na příští rok postavit silné auto a je tu příjemná atmosféra. Cítím se dobře s týmem, lidmi a kolegou Rubensem. Doufám, že tu budu moct pokračovat.“
Nico Hülkenberg je loňský vítěz GP2. Jako nováček v nejvyšší motoristické soutěži si nevede špatně, dosud nasbíral 17 bodů, čtyřikrát se mu povedlo dojet v první desítce. Pětkrát svého zkušenějšího kolegu porazil v kvalifikaci. Nejlepším dosavadním výsledkem je šesté místo z Velké ceny Maďarska.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.