McLaren prozradil, že se pro výměnu převodovky ve voze Lewise Hamiltona nerozhodl z preventivních, ale z taktických důvodů. Chtějí totiž, aby na poslední tři závody mohli nasadit novou jednotku.
Hamiltonovy šance na vítězství dostaly vážnou trhlinu v podobě penalizace za výměnu převodovky. Kvůli tomu bude startovat o pět míst hůře, než se kvalifikoval.
Ačkoliv se McLaren tomuto problému mohl vyhnout beztrestnou výměnou jeho převodovky před závodním víkendem, tým prozradil, že to nechtěl udělat, protože by to znamenalo, že by nová převodovka musela sloužit až do posledního závodu.
"Mohli jsme ji vyměnit, chtěli jsme však mít čerstvou převodovku na poslední tři závody," přiznává Martin Whitmarsh. "Ohlédnutí se zpět je krásná věc. Pokud byste věděli, že vypadnete, nevyjedete z garáže, jenže tyto věcí nevíte, dokud nemáte data.
Převodovka prošla testy, zdála se být v pořádku, ale tyto věci, stejně jako všechny součásti motoru vozu F1, jsou velmi choulostivé. Pokud přesáhnou rámec svého normálního provozu, je jednoduché je poškodit. Škoda je, že jsme to nezaregistrovali před tím, než jsme ji namontovali a použili ve třetím tréninku."
Šéf McLarenu dodal, že problém s převodovkou byl zřejmě dědictvím kolize Hamiltona s Webberem v Singapuru: "U diferenciálu došlo k přetočení bez vnějších náznaků problémů. Očividně to poškodilo diferenciál, který je v jedné skříni s převodovkou, ale včera po třetím tréninku jsme pozorovali, že došlo k vysokému nárůstu tlaku, zřejmě kvůli zablokovanému filtru, což se nakonec prokázalo. Jakmile máte zablokovaný filtr, musíte hledat příčinu, což v tomto případě byl diferenciál."
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.