Jarno Trulli očekává, že bude i v příštím roce závodit za Lotus po boku Heikkiho Kovalainena. Tým podle udělá velký pokrok ve výkonnosti.
Ital svůj přestup k Lotusu od počátku vnímá jako dlouhodobý projekt, smlouvu však má podepsanou pouze na jeden rok, stejně jako jeho týmový kolega.
O své místo pro rok 2011 si Trulli ale starosti dle Autosportu nedělá: "Měl bych zde být s Heikkim, mělo by to být brzy potvrzeno. Tým má nyní na starosti některé jiné věci, ale oznámení přijde brzy."
Po podpisu smlouvy na dodávku převodovek a hydraulických systémů s Red Bullem a s motorem Renault za zády věří, tým bude moci příští rok pravidelně bojovat o body.
"Mohu říci, že se věci vyvíjejí velmi dobře. Ve srovnání s loňským rokem - mnohem lépe. Opravdu se ubíráme správným směrem. Když jsem přišel do týmu, vždy jsem říkal, že si uvědomuji, jak hrozná první sezóna mě čeká, protože jsem realista. A prožíváme opravdu těžkou sezónu, jak jsem čekal.
Je to tedy náročné, ale má mysl je upřena k roku 2011, co nejdříve projít letošní sezónou, získat všechny informace a připravit vše pro stavbu konkurenceschopného auta, s reálnou šancí na boje o body.
Uvidíme, ale jestli se nám podaří dát dohromady převodovku s motorem, budeme mít dobrý vývoj aerodynamiky, pak si myslím, že budeme moci bojovat o body, což by bylo skvělým výsledkem pro velmi mladý tým. Na to se nyní soustředím, o tom všichni hovoří," dává Jarno najevo svá vysoká očekávání.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.