Michael Schumacher skončil v nedělní Velké ceně Singapuru až třináctý. Jeho noční premiéra tak pro něj jako i pro celý tým byla velkým zklamáním.
Jistě to nepřispělo k dobré náladě v táboře Mercedesu, který se mohl těšit pouze z pátého místa Nica Rosberga. Nastupující stáj Brawnu, který loni vyhrál šampionát, letos očekávala, že dosáhne vynikajícího výsledku i letos, ale naneštěstí je všechno jinak. Tým je momentálně na čtvrtém místě v pořadí konstruktérů, ovšem má za sebou tým Renault, který se neúprosně dotahuje. „Je to pro mě náročný a těžký rok,“ přiznává Ross Brawn, šéf stáje Mercedes GP v rozhovoru pro Auro Bild Motosport. „Nedaří se nám, a tím pádem se má motivace a odhodlání absolutně obnovila. Je to úsměvné, ale ve skutečnosti jsem motivovanější než před rokem, kdy jsme získali titul.“
Brawn působí ve formulovém prostředí už velmi dlouho a vše proto dobře zná. Není žádný zelenáč, takže dobře ví, že věci se mohou rychle měnit. „Stačí několik desetinek, které rozhodnou o tom, zda je sezóna úspěšná či ne. Uprostřed letošního šampionátu jsme si jasně uvědomili, že letos z titulu nic nebude a proto se raději koncentrujeme na budoucnost.“
Hodně se mluví o Michaelovi Schumacherovi, kterému se vůbec nedaří. Sedminásobný mistr světa si s monopostem MGP W01 naprosto nerozumí. „Michaelův jezdecký styl vyžaduje široké přední pneumatiky, které by zvládly jeho tvrdé zpomalovací manévry, zatáčení a vysoké rychlosti v zatáčkách, které by mohl udržovat. Na rozdíl od něj Nico lépe zvládá úkony, jak se chovat k pneumatikám. Ty přední jsou momentálně velmi neobvyklé, je to díky zařízení KERS, protože FIA požádala Bridgestone o takové gumy, který by pomohly lepšímu rozdělení hmotnosti. Loňské gumy by Michaelovi rozhodně pasovaly lépe.“
„Samozřejmě že se pokusil změnit svůj jezdecký styl,“ pokračoval Brit. „Bez testování je to však velmi těžké. V roce 2011 budou startovat všichni piloti znovu od nuly, takže už Michael nebude mít nevýhodu.“
Na vývoji pneumatik nyní pracuje Pirelli a Brawn si uvědomuje, že je to velmi důležité téma: „V tomto roce nás od ostatních top-týmů odděluje to, že se jim podařilo najít způsob, jak nejlépe využít přední gumy. Nám se to nepodařilo. A co říci k Michaelovu předčasnému konci? Za těmito spekulacemi vůbec nic není. Michael to skutečně nemá v plánu, o tom vás mohu ubezpečit!“
Eddie Jordan řekl, že Michaela Schumachera by po takových nepřesvědčivých výkonech již vyměnil. A Ross Brawn přiznává, že kdyby neměl takové jméno, tak by to udělal. "Michaela však dobře známe a víme, že ještě něco ukáže," říká šéf týmu Mercedes. "Michael je nadaný v mnoha oblastech: nejen během jízdy ale i ve spolupráci s týmem. Jsme spokojení s přístupem, jaký k nám přinesl. Kdyby byl nováčkem, tak by jsme se určitě ptali, zda má potenciál na další vývoj. V jeho případě však víme, že je to tak."
Některé spekulace mluvili i o tom, že Ross Brawn brzy Mercedes opustí. Brit, kterému je dnes 55 let, to ale nevidí v brzkém časovém horizontu. "Určitě jednoho dne skončím, ale bude to na vrcholu mé kariéry a ne v dnešní situaci. Momentálně mám dostatek motivace na to, aby jsem ráno vstal a šel do práce. Určitě však nebudu dělat tuto práci, když mi bude 65 let," dodává Ross Brawn.
Christian Horner nebude na startovním roštu v Belgii poprvé po téměř 21 letech. Po náhlém odvolání z čela Red Bullu zůstává mimo dění Formule 1 a sezona 2025 pro něj předčasně skončila.
Nelson Piquet Jr., švagr Maxe Verstappena, prozradil, že úřadující mistr světa se rozhodne o své budoucnosti už v srpnu. Jeho slova tak přilila olej do ohně spekulací o možném odchodu z Red Bullu.
Liam Lawson na Silverstonu závod nedokončil, když se stal obětí incidentu, který nemohl ovlivnit. Mladý Novozélanďan ale zůstává realistou a ví, že podobné situace k Formuli 1 patří, a v jeho současné pozici nováčka půjde často spíše o přežití než o boj o body.
Jeden z nejvýraznějších a nejdiskutovanějších aktérů historie Formule 1 se ozval ve chvíli, kdy Red Bull čelí otřesům po nečekaném odvolání Christiana Hornera. Bývalý vlastník šampionátu se rozhodl veřejně reagovat na události, které zasáhly nejen jeho dlouholetého přítele, ale i celý paddock – a naznačil, zda podle něj bylo možné Hornerův pád odvrátit.
Red Bull vstupuje do nové éry po nečekaném odvolání Christiana Hornera, který stál v čele týmu od jeho začátků ve Formuli 1. Jeho nástupcem se stal Laurent Mekies, který do nové role nastoupil už pouhých 24 hodin po oznámení změny a nyní ho čeká spousta úkolů.
Po několika těsných soubojích na trati mezi Piastrim a Norrisem se znovu otevírá otázka vnitrotýmové dynamiky v McLarenu. Vzhledem ke konkurenceschopnosti obou jezdců se podobná situace může v budoucnu opakovat.
Překvapivé odvolání Christiana Hornera z Red Bullu může souviset se změnami ve vlastnické struktuře mateřské společnosti. V zákulisí se spekuluje, že právě nové mocenské rozložení mezi rakouskou a thajskou stranou mohlo být rozhodující ranou pro dlouholetého šéfa týmu.
Dr. Helmut Marko zavzpomínal na více než dvacet let trvající spolupráci s Christianem Hornerem, se kterým společně vybudovali z Red Bullu špičkový tým Formule 1. Jejich odlišné přístupy se často doplňovaly a stály za klíčovými rozhodnutími, která Red Bull dovedla k vrcholu.
Christian Horner sehrál klíčovou roli při uzavření dohody s Hondou, která Red Bull vrátila na špičku F1. Právě toto partnerství odstartovalo novou éru dominance týmu.
Günther Steiner vyjádřil překvapení nad nečekaným odchodem Christiana Hornera z čela Red Bullu a označil ho za výrazný otřes pro tým. Podle něj bude těžké nahradit lídra, který byl symbolem stability.
Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer označil penalizaci Oscara Piastriho po Velké ceně Velké Británie za „extrémní, mírně řečeno“. Trest vyvolal mezi odborníky a fanoušky kontroverzi.
James Vowles poskytl nejnovější zprávy o své manželce Rachel Rolph a jejich novorozeném miminku. Ve veřejném prohlášení vyjádřil radost a vděčnost za zdraví celé rodiny a podělil se o první dojmy z otcovství.