Felipe Massa je přesvědčen, že Ferrari s motory žádný problém ve zbytku letošní sezóny mít nebude.
Jak jsme vás informovali zde, je tým Ferrari mírně znevýhodněn tím, že do zbývajících 5 závodů nemůže nasadit nový motor. Felipe Massa se však ničeho neobává, podle jeho názoru je vše v pořádku.
Naproti tomu piloti McLarenu zatím použili sedm motorů, stejně jako Vettela z Red Bullu. Nejlíp je na tom Webber, který jich zatím použil jen 6.
„Těžko nás uvidíte s novým motorem,“ říká Massa, který ví, že díky nasazení nového motoru by přišel trest. „Ten poslední povolený nový motor jsme v Monze nasadili proto, že jsme ho na dané trati chtěli. Neznamená to ovšem, že jsme ho potřebovali použít. Jsme na tom podobně jako ostatní týmy,“ pokračoval Brazilec, jehož tým byl na domácí půdě v Monze nejsilnější. Těžko říci, zda se týmu Ferrari podobně povede v Singapuru.
„To se nedá předvídat,“ říká Brazilec. „Na některých tratích jste lepší, na jiných jsou lepší ostatní. Někdy je McLaren pomalejší, jinde jim to šlape. Red Bullu vychází nejlépe kvalifikace, ale v závodech mají občas potíže. Takže těžko se dá usuzovat. Podle mne je důležitá konzistentnost, a o tu se pokoušíme nejvíc.“
Massa měl závod v Singapuru v roce 2008 dobře rozjetý s velkou šancí na vítězství. O to ovšem přišel po výjezdu safety-caru. „Tento okruh mám rád. Myslím, že v roce 2008 jsem byl v kvalifikaci o 6 desetin sekundy rychlejší než druhý pilot. Toto místo mám rád a doufám, že znovu budeme silní,“ dodal Massa.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.