Stěhování týmů formule 1 do Asie začne příští týden. Již příští neděli je na programu Velká cena Singapuru, která je vyjímečná dobou konání: jede se večer pod umělým osvětlením. Jak se na ní těší Mercedes?
„Singapur je jedním z vrcholů roku, první dva tamní závody jsem si velmi užil,“ uvedl Nico Rosberg. „Atmosféra je tam fantastická a koncept nočních závodů funguje skutečně na jedničku. Potřebujeme jen zůstat nastaveni na evropský čas. Ve Velké ceně Singapuru v roce 2008 jsem dosáhl nejlepšího výsledku v dosavadní kariéře. Skončil jsem na druhém místě, takže mám dobré vzpomínky. Jízda na osvětlené trati je zábavná a skutečně vyzývavá. Singapur se podobá klasickému městskému okruhu – vše je úzké a uzavřené. Charakteristika jízdy brzda-plyn vám neumožní odpočinout si. V posledních dvou závodech jsme dosáhli dobré výsledky, takže v bodování snad budeme pokračovat i v Singapuru.“
Svou premiéru na tomto okruhu zažije nejúspěšnější pilot historie formule 1 Michael Schumacher. „Vždy jsem rád poznával nové okruhy a Singapur bude určitě vzrušující. Existují tři důvody, proč se na příští víkend těším: čeká mě nový okruh, je to městský okruh a jsou to noční závody. Závody na nových místech mi nedělaly potíže, vždy se na novém okruhu rychle učím a nalézám dobrý rytmus. V týmu si přejeme dobrý výsledek. Odvedeme maximum pro co možná nejlepší podívanou.“
Loňský vůz Brawnu, nyní Mercedesu, pod umělým osvětlením v Singapuru
Ross Brawn má závody v Singapuru velice rád. „Oblíbili si ho piloti i fanoušci,“ říká Brit. „Víkend nabízí skvělou příležitost pro prezentaci formulového sportu. Souboj v letošním mistrovství se blíží ke svému vrcholu a všichni doufáme, že uvidíme další vzrušující závod. Co se týká našeho týmu – máme připravené některá vylepšení. Trať vyžaduje poměrně silný přítlak. V posledních dvou závodech jsme dosáhli slušné výsledky a pevně věříme, že se nám bude dařit i v posledních zámořských závodech.“
„Noční závody v Singapuru jsou ve formulovém kalendáři výjimečné,“ přidává svůj postřeh šéf Mercedesu Norbert Haug. „Atmosféra je na tomto okruhu unikátní, stejně jako záběry nočního závodění. I když se soustředíme na vzhled auta pro rok 2011, několik technických novinek máme i pro Singapur. S Michaelem a Nicem chceme dosáhnout nejlepší možné výsledky.“
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.