Lotus oficiálně přestal pracovat na letošním voze a soustředí veškeré zdroje na vývoj monopostu pro příští sezónu. Technický ředitel Mike Gascoyne přesto věří, že zelenožlutý vůz si v nadcházející Velké ceně Singapuru povede dobře.
Fernandesův tým si drží pozici nejlepšího nováčka letošní sezóny. Před časem Lotus oznámil, že končí s vývojem letošního vozu a lidské i finanční zdroje začíná soustředit na auto pro příští rok. Podle Mika Gascoyna však kvůli tomu nebude mít letošní T127 v Singapuru větší problémy s nejbližší konkurencí.„Pozornost je opravdu soustředěná na vůz pro rok 2011, takže do Singapuru nepřivezeme žádné velké změny. Přesto si myslím, že si na trati vyžadující velmi vysoký přítlak udržíme náskok na naše nejtěsnější rivaly. Trať je hrbolatá a některé obrubníky jsou velmi vysoké, dokázat se s tím vypořádat bude klíčové. Oba naši piloti hlásili, že podle nich auto dobře zvládá nerovnosti povrchu a mají sebevědomí v T127 atakovat obrubníky, takže uvidíme, co se stane,“ vysvětlil svůj optimismus Gascoyne. Lotus nedávno tajemně oznámil, že právě v Singapuru zazní spousta velmi zajímavých prohlášení „o budoucnosti týmu v roce 2011 a dál“. Očekává se, že dojde k oznámení partnerství s novým dodavatelem motorů, kterým by podle všeho měl být Renault. Server Autosport očekává také oznámení používání názvu Team Lotus od roku 2012.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.