Poslední letošní Velká cena v Evropě se pojede už za 4 dny v italské Monze. Co od ní očekává šestý tým šampionátu - Force India?
„Ve Spa jsme byli znovu dobří a body inkasovali oba naši piloti,“ řekl šéf stáje Vidžaj Mallya. „Tyto body jsou klíčové v pozici poháru konstruktérů, jsme na šestém místě s 18-ti bodovým náskokem před stájí Williams. Potvrdilo se také to, že v druhé části letošního mistrovství jsme znovu ve hře. Pevně věřím, že na trati v Monze, Japonsku a Brazílii můžeme ukázat něco podobného jako v Belgii.“
Ind dále uvedl, že jeho stáj v posledních týdnech velmi tvrdě pracovala na foukaném difuzoru, se kterým stáj absolvovala úspěšné zkoušky. „V Monze nasadíme speciální paket se slabým přítlakem, který je tolik potřebný pro dosahování vysokých maximálních rychlostí. Bude to další doladění paketu, určeného původně již pro Spa. Jsme optimisty a dost si věříme. Doufáme, že předvedeme podobný výkon a dosáhneme podobného výsledku jako v Belgii. V této fázi sezóny ovšem není nic jisté,“ dodal Mallya.
Adrian Sutil se mezi piloty dostal už na deváté místo a je dokonce před Michaelem Schumacherem. „Vzhledem k naší rychlosti a ovládání auta ve Spa se už velmi těším na Monzu,“ řekl Němec. „Nemáme podobnou výhodu na v maximálních rychlostech jako loni, ale věřím, že to bude další vyrovnaný závodní víkend. Víme, že patříme mezi první nejrychlejší a to nám dává velkou šanci na postup do třetí, poslední části kvalifikace a šanci na umístění se na bodech. V loňském roce jsem skončil čtvrtý, což je můj největší úspěch ve Formuli 1. Toto zopakování by bylo perfektní.“
„Jsem rád, že jsem ve Spa získal bod,“ řekl o posledním závodě Antonio Liuzzi, který ovšem za tento bod může poděkovat Alguersuarimu, který byl penalizován. „Byly to divoké závody, pršelo, urputně jsem bojoval s ostatními, ale prodírání se do předu startovním polem jsem si užil. Po tak náročném víkendu mě zisk bodu velmi potěšil.“„Čekají mě domácí závody v Itálii, kde jsem před rokem ve Force India debutoval. Mám na to skvělé vzpomínky. Po krásném víkendu ve Spa byl celý tým na vrcholu a v Monze jsme měli skvělé auto. Vzali mě, i když jsem byl trochu nervózní, pokoušel jsem se zlepšovat. V kvalifikaci jsem získal sedmé místo, bylo to fantastické. V závodech jsem byl v první šestici, ale bohužel nastala závada na mechanice. Také pro tento rok máme dobré předpoklady. V průběhu aerodynamických testů se ukázalo velké zlepšení, auto je silné a máme dobrý víkendový program,“ dodává Ital. "Chi vivra, vedra," říkají Italové – "kdo se dožije, uvidí.“ Závodní víkend v Monze začíná již za dva dny.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.