Poté, co se během včerejšího dne objevilo na internetu video, které usvědčuje Felipeho Massu z neregulérní startovní pozice, musel tým z Marranella znovu odrážet místy až hysterickou kritiku italských médií.
Dnes nebo zítra se na trati ve Vairanu odehraje aerodynamický test, ke kterému Ferrari přizvalo testovacího pilota, Giancarla Fisichellu. Na rovince o délce 1800 metrů, otestuje tým nové prvky, které se objeví v příští Velké ceně, kterou bude domácí Grand Prix Itálie. Během testů dojde i k prověření komponentů, které nasadila Scuderia v Belgii.
Média se zabývají i startovní pozicí Massova vozu - přiložené amatérské video ukazuje, že se brazilský pilot netrefil na své startovní místo a přejel bílou čáru zhruba o půl metru.
Otázkou zůstává, zda se tímto prohřeškem bude ještě někdo zabývat, tak jako tomu bylo při Velké ceně Japonska 2007, kdy FIA zahájila šetření na základě amatérského videa z Youtube. Tehdy byl hříšníkem Lewis Hamilton, který měl problémy s jízdou za Safety carem. Felipe Massa se k této události zatím nevyjádřil, soustředí se na následující víkend, kdy bude hostem Ferrari Racing Days na Hungaroringu, aby tak předvedl jízdu s vozem F2008.
Mezitím se Fernando Alonso na stránkách Ferrari znovu vrací k nešťastnému závodu v Belgii. „Mohl jsem skončit i na stupních vítězů, místo toho jsem musel hned do boxu a všechno se změnilo. Déšť mi pak zkomplikoval i strategii brzkého přechodu na intermediálky. Zdá se, že tento rok jsou pro mě první kola prokletím, v 5 závodech ze 13 jsem se po startu ocitl na samém chvostu startovního pole“.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.