Za dítě štěstěny po včerejším závodě označil šéf Red Bull Christian Horner vítěze Lewise Hamiltona.
Na mysli měl závěrečnou fázi závodu, během níž začalo ve 34. kole pršet a vedoucí jezdec chtěl zajet se svým McLarenem k mechanikům pro přechodné pneumatiky. Tým mu to však zarazil, Hamilton musel zůstat na deštěm smáčené trati na směsi pro suché podmínky.
V zatáčce Rivage na to málem doplatil, nedobrzdil a ve štěrku se otřel o bariéru z pneumatik. Dokázal se ale vrátit na trať, dojet do boxů, přezout a vyjet z nich ještě před svými nejbližšími pronásledovateli.
Horner k tomu krátce po skončení závodu před novináři řekl: "Kolik štěstí měl Hamilton, když se dostal do štěrku a znovu z něj vyjel? Někdy máte kliku, on ji má v letošním roce dost."
"Pokud by bariéra byla o metr blíže, nezbylo by mu než si sednout a zbytek závodu sledovat odtamtud. Někdy musíte mít štěstí, ale abych byl k němu férový: odjel dobrý závod," dodal šéf Red Bullu.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.