Ferrari F10 ponese inovovanou, užší převodovku, pozměněné zavěšení zadní nápravy a především maxi difuzor. Naznačil tak směr vývoje Giorgio Piola.
Dominantní postavení vozů Ferrari v německém Hockenheimu, ukázalo, že maranellská značka výkročila správným směrem, stáhla rozdíl na McLaren, který přišel s F kanály i na Red Bull, který pro změnu začal jako první používat nízko položené výfuky pro foukané difuzory. V Maranellu naznačili, že se nehodlají smířit se současnou pozicí a nechtějí zastavit vývoj vozu. Naopak přemýšlí o dalších novinkách, které jejich vůz posunou ještě o krůček před konkurenci.
Již delší dobu se mluví o nové zádi vozu a dokonce o nové skříni převodovky, která by měla být připravena pro Velkou cenu Belgie. Neuvěřitelná práce, ale opravdovou novinkou je zcela nový přístup už od prvotní fáze projektu. Nová převodovka není jen užší a kompaktní, tak aby co nejlépe zapadla do nového konceptu zavěšení a dvojitého profilu výfuku, ale bude plnit i další pomocné funkce především směrem k difuzoru.
Převodovka má na svém těle dvě, podélně vytvarované, úzké štěrbiny, které budou sloužit pro různé nastavení přední části dvojitého difuzoru. Protože byla inovovaná téměř celá zadní část vozu, včetně deformační a ochranné struktury, muselo Ferrari znovu absolvovat crash test dané části vozu, tak aby vše odpovídalo předepsané homologaci. V první chvíli se uvažovalo o realizaci vyvýšené převodovky, stejně jako u rychlých Red Bullů. Pro propojení nakloněného motoru s převodovkou byla nakonec vhodnější a především jednodušší až tato konečná verze.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.