Bývalý prezident Mezinárodní automobilové federace (FIA) Max Mosley se domnívá, že pokuta za týmovou režii, kterou předvedlo Ferrari ve Velké ceně Německa, není dostatečným trestem. Podle Mosleyho si tým i oba jezdci zaslouží odebrání bodů z tohoto závodu.
Letošní Velká cena Německa stále vzbuzuje vášně, přestože od ní uběhl již téměř měsíc. Více než polovinu závodu na okruhu Hockenheimring vedl Brazilec Massa na Ferrari, než byl přinejmenším podivným způsobem náhle předjet stájovým kolegou Fernandem Alonsem. Kontroverzní manévr leží v žaludku exprezidentovi FIA Maxi Mosleymu. Mezinárodní automobilová federace pod vedením Britova nástupce Jeana Todta udělila po závodě maranellskému týmu maximální možnou pokutu 100 tisíc dolarů. Mosley se domnívá, že to není trest adekvátní tak hrubému porušení pravidel, jaké jsme na Hockenheimu viděli.
Zasmušilí vítězové. Fernando Alonso a Felipe Massa v cíli Velké ceny Německa."Oba piloti Ferrari by měli přijít o body, které ve Velké ceně Německa získali," citoval včera Mosleyho německý nedělník Welt am Sonntag. "Nepředkládám žádná doporučení, ale tenkrát (na Hockenheimu) měla být udělena penalizace, nikoli pouze pokuta," zlobí se sedmdesátiletý Brit. Peněžní pokutou však aféra nekončí. Kauzou se bude zabývat Světová rada motorsportu. Orgán by měl rozhodnout, zda na Hockenheimu došlo k týmové režii, či nikoliv. Ferrari se před Radou bude zpovídat 8. září. Bývalý šéf FIA má o ideálním verdiktu jasno. Ferrari podle něj porušilo pravidla, která zakazují jakoukoli týmovou režii, měl by tedy být "vynesen tvrdý trest".
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.