V roce 1994 Nigel Mansell zvítězil ve velké ceně Austrálie, tehdy mu bylo 41 let, Juan Manuel Fangio získal poslední titul mistra světa ve svých 46 letech, Louis Chiron startoval před domácím publikem v 55 letech.
„Jak se cítím se 40 na krku? Celkem dobře, je spousta příjemnějších věcí než závody,“ prohlásil před rokem v jednom z rozhovorů Michael Schumacher. Ale v jeho hlase byla znát špetka melancholie. Dnes je o rok starší a znovu zažívá plné pracovní nasazení, když podepsal tříletý kontrakt s Mercedesem, což by znamenalo, že bude ve formuli 1 až do 44 let.
Michael je zvláštní úkaz, v posledních deseti letech nestartoval ve formuli 1 pilot starší 40 let. V letech 2000 až 2009 byl nejstarším pilotem na trati Luca Badoer, který nahradil v týmu Ferrari zraněného Felipeho Massu nebo Olivier Panis v roce 2004. Oba již překročili 38 let. Ale podívejme se na nejstarší piloty rok po roce. V roce 2001 byl nejstarším pilotem Jean Alesi (37 let), o rok později Eddie Irvine (38), v roce 2003 a 2004 již zmiňovaný Panis (37 a 38), další dvouletka patřila Michaelu Schumacherovi (36 a 37), v letech 2007 a 2008 byl veteránem David Coulthard (36 a 37) a loni Luca Badoer.
Ale ani v jednom případě nemůžeme hovořit o nějakých rekordech. Primát mezi piloty formule 1 drží legendární Louis Chiron, když se postavil na start velké ceny Monaka 1955, bylo mu 55 let a 9 měsíců. Za famózním monackým pilotem, na pomyslných stupních vítězů, skončili Philippe Etancelin (55 let, 6 měsíců, při velké ceně Francie 1952) a Arthur Legat (54 let, 7 měsíců, při velké ceně Belgie 1953).
Pozitivní zprávou pro Schumachera muže být fakt, že ti nejlepší piloti se špičkovou technikou dokázali vítězit i ve vyšším věku. Juan Manuel Fangio v roce 1957 získal mistrovský titul ve svých 46 letech, Giuseppe Nino Farina, když mu bylo téměř 44 let a Jack Brabham v roce 1966, také překročil čtyřicítku. Pokud se podíváme na vítěze jednotlivých závodů, věk se nám znovu o něco navýší, neboť Luigimu Fagiolimu bylo při triumfu ve velké ceně Francie 1951 již 53 let. Moderní éra formule 1 již nedosahuje tak ctihodného věku, i když o zkušené piloty nebyla nikdy nouze. Nigel Mansell zvítězil ve 41 letech, stalo se tak při velké ceně Austrálie 1994, svůj jediný titul (1992) získal ve 39 letech. Příklady táhnou a rozhodně nechybí, teď je to na Schumacherovi jak s tím naloží a zda překoná nějaký ten rekord.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal bodovat už v pěti závodech po sobě, přesto podle Helmuta Marka tým zaznamenává určité zlepšení a postup kupředu.
Christian Horner nebude na startovním roštu v Belgii poprvé po téměř 21 letech. Po náhlém odvolání z čela Red Bullu zůstává mimo dění Formule 1 a sezona 2025 pro něj předčasně skončila.
Nelson Piquet Jr., švagr Maxe Verstappena, prozradil, že úřadující mistr světa se rozhodne o své budoucnosti už v srpnu. Jeho slova tak přilila olej do ohně spekulací o možném odchodu z Red Bullu.
Liam Lawson na Silverstonu závod nedokončil, když se stal obětí incidentu, který nemohl ovlivnit. Mladý Novozélanďan ale zůstává realistou a ví, že podobné situace k Formuli 1 patří, a v jeho současné pozici nováčka půjde často spíše o přežití než o boj o body.
Jeden z nejvýraznějších a nejdiskutovanějších aktérů historie Formule 1 se ozval ve chvíli, kdy Red Bull čelí otřesům po nečekaném odvolání Christiana Hornera. Bývalý vlastník šampionátu se rozhodl veřejně reagovat na události, které zasáhly nejen jeho dlouholetého přítele, ale i celý paddock – a naznačil, zda podle něj bylo možné Hornerův pád odvrátit.
Red Bull vstupuje do nové éry po nečekaném odvolání Christiana Hornera, který stál v čele týmu od jeho začátků ve Formuli 1. Jeho nástupcem se stal Laurent Mekies, který do nové role nastoupil už pouhých 24 hodin po oznámení změny a nyní ho čeká spousta úkolů.
Po několika těsných soubojích na trati mezi Piastrim a Norrisem se znovu otevírá otázka vnitrotýmové dynamiky v McLarenu. Vzhledem ke konkurenceschopnosti obou jezdců se podobná situace může v budoucnu opakovat.
Překvapivé odvolání Christiana Hornera z Red Bullu může souviset se změnami ve vlastnické struktuře mateřské společnosti. V zákulisí se spekuluje, že právě nové mocenské rozložení mezi rakouskou a thajskou stranou mohlo být rozhodující ranou pro dlouholetého šéfa týmu.
Dr. Helmut Marko zavzpomínal na více než dvacet let trvající spolupráci s Christianem Hornerem, se kterým společně vybudovali z Red Bullu špičkový tým Formule 1. Jejich odlišné přístupy se často doplňovaly a stály za klíčovými rozhodnutími, která Red Bull dovedla k vrcholu.
Christian Horner sehrál klíčovou roli při uzavření dohody s Hondou, která Red Bull vrátila na špičku F1. Právě toto partnerství odstartovalo novou éru dominance týmu.
Günther Steiner vyjádřil překvapení nad nečekaným odchodem Christiana Hornera z čela Red Bullu a označil ho za výrazný otřes pro tým. Podle něj bude těžké nahradit lídra, který byl symbolem stability.
Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer označil penalizaci Oscara Piastriho po Velké ceně Velké Británie za „extrémní, mírně řečeno“. Trest vyvolal mezi odborníky a fanoušky kontroverzi.
