V sídle týmu Ferrari v italském Maranellu v pondělí utichl bzukot tisíců počítačů. Zaměstnanci dostali čtrnáct dní volna, aby nabrali síly do gradující sezóny.
Ferrari si jako první den povinné dvoutýdenní přestávky zvolilo pondělí 9. srpna. Stejně se rozhodli například u Red Bullu a Force Indie, jak jste se mohli dočíst zde.Italskému týmu se po dlouhé sérii špatných výsledků podařilo na posledních dvou závodech chytit druhý dech a skutečně konkurovat Red Bullu. Podle šéfa rudých Stefana Domenicaliho dovolená nutně neznamená opětovnou ztrátu tempa."Budeme na dovolených, ale to neznamená, že naše mozky přestanou pracovat. Někteří mohou při pobytu mimo běžné pracovní prostředí najít inspiraci, předpokládám, že tohle období bude plodné na nápady. A nápady jsou tím, co definuje rozdíl, když je vše hotovo a řečeno," vyjádřil Domenicali na internetových stránkách týmu.
Ferrari se po Velké ceně Německa octlo pod palbou kritiky za týmovou režii. Na doublu, který Alonso s Massou získali, to však nic nezměnilo.
Ředitel italské stáje nemá strach, že by přestávka mohla reinkarnaci týmu překazit. Naopak věří, že dobré výsledky z posledních dvou závodů budou obrovskou motivací po návratu z dovolených."Přiznám, že jsem byl velice spokojený s tím, jak tým reagoval v té části sezóny, kdy se výsledky nedostavovaly. Druhá polovina července byla velmi dobrá a já doufám, že nás to správně nakoplo do závěrečné části sezóny. Víme, že je před námi ještě spousta práce, protože pořád nemáme nejlepší auto, ale tohle by mohl být rozhodující stimul," myslí si Domenicali.Továrna týmu Ferrari se znovu rozjede v pondělí 23. srpna, šest dní před Velkou cenou Belgie na okruhu Spa-Francorchamps.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.