Šéf Renault Eric Boullier po Velké ceně Maďarska nešetří chválou na svého jezdce Roberta Kubicu. Zároveň poodhalil zajímavé skutečnosti z nedávné historie Renaultu o jejich bývalé hvězdě - Fernandu Alonsovi.
"Největší silou je oddanost lidí. Schopnosti, oddanost a týmový duch jsou velmi důležité, protože pouze tehdy můžete dostat z lidí to nejlepší.
Pro mě je klíčovým pilot, který tlačí tým kupředu, protože chce vítězit, očividně chce to nejlepší, čeho může dosáhnout. Úplně to mění situaci. To byla podle mě největší slabost týmu minulý rok - piloti nebyli oddaní," chválí Boullier Kubicu a kritizuje Alonsa.
"Věděli jsme, že papírově máme na vítězství a zároveň i na osmé místo v loňském šampionátu. Začali jsme chápat, jak dostat tým do lepší pozice - a to právě děláme.
Chybělo vedení, směrování ze strany vrcholového vedení, chyběly jasné cíle. Obtížně se o tom hovoří, protože nechci nikoho kritizovat. Ale situace ohledně pilotů, kdy se Alonso vrátil z McLarenu a měl podepsáno s Ferrari.. pilot je klíčovou věcí pro tým a pokud není motivovaný, pokud dostatečně nepohání tým.. protože věděl, že půjde jinam.
Kubica na rozdíl od arogantního Alonsa týmu dle šéfa Renaultu týmu hodně pomohl
Pro mě to bylo klíčovou věcí, tohle udělal Kubica. Přinesl spoustu čerstvého vzduchu a motivace. Nedostek výsledků táhl tým ke dnu, protože byli velmi oddaní - jejich nedostatek pro ně byl velmi demotivující.
Žádné vedení týmu a piloti, se kterýma se špatně pracovalo - velmi arogantní a neposouvající tým správným směrem. To jsou dvě hlavní věci, které byly špatně," dodává šéf Renaultu.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.