Sedminásobný mistr světa F1 Michael Schumacher i přes svou nestálou formu vyzývá svou stáj Mercedes, aby zachovala klid, a věří ve zlepšení výkonnosti při dalším závodě v Maďarsku o tomto víkendu.
Michael Schumacher v této sezoně prožívá poměrně nepovedený návrat do závodů F1, když se svým novým týmem Mercedes GP stále nemůže najít optimální formu, která by ho vrátila do soubojů o titul mistra světa. I přesto však stále věří, že další závody přinesou zlepšení. Konkrétně již ten další na maďarském okruhu Hungaroring, kde Mercedes plánuje inovovat některé prvky svých monopostů.
"Velká cena Německa pro nás skončila jednoznačným zklamáním, v posledních závodech jsme ovšem od našeho týmu viděli velkou rozmanitost výkonů," připomněl Schumacher mimo jiné úspěch týmového kolegy Rosberga ve Velké ceně Velké Británíe.
"Proto i do dalšího závodu v Maďarsku půjdu s pozitivními pocity. Je očividné, že potřebujeme lépe porozumět našim strojům, a v tomto ohledu by nám mohl pomoci právě závod v Budapešti, po němž navíc bude dostatek času ke zhodnocení našich vylepšení," prohlásil německý závodník. "Jak už jsem řekl po posledním závodě, musíme zůstat v klidu, zaměřit se na detaily a analyzovat náš výkon, abychom se poučili do dalších závodů. Toto je cesta, jak můžeme zlepšit situaci, a to nejlépe už teď při následující Velké ceně," plánoval slavný jezdec.
Šéf týmu Ross Brawn sice připustil, že jeho stroje nejsou dostatečně rychlé, budoucnost ale i tak vidí pozitivně. "Předešlý závod v Německu byl pro nás výzvou, zejména v návaznosti na pódiové pozice, jež jsme získali na Silverstonu. Byli jsme proto zklamaní, když jsme nedokázali důstojně soupeřit s nejlepšími," vysvětlil Brawn.
"Celý tým odvádí velmi dobrou práci, my ale musíme z našich strojů dostat více rychlosti a k dosažení tohoto cíle budeme nadále velmi tvrdě pracovat," slíbil šéf celé stáje a stejně jako Schumacher vzhlíží k dalšímu závodu. "V Maďarsku je technicky velmi náročný okruh, což by nám mělo poskytnout dobré podmínky pro vyzkoušení našich inovací. Snad nám to pomůže k nalezení ideálního nastavení vozidel," přál by si Brawn. "Poté následuje dvoutýdenní pauza, při které si naši zaměstnanci užijí zasloužený odpočinek. Bude to šance, jak dobít baterie před rušnou poslední třetinou sezony."
Ferrari čeká na vítězství od Mexika 2024, kde naposledy slavil Carlos Sainz. Lewis Hamilton i Charles Leclerc proto věří, že chystané úpravy vozu SF-25 v Belgii přinesou potřebný zlom.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal bodovat už v pěti závodech po sobě, přesto podle Helmuta Marka tým zaznamenává určité zlepšení a postup kupředu.
Christian Horner nebude na startovním roštu v Belgii poprvé po téměř 21 letech. Po náhlém odvolání z čela Red Bullu zůstává mimo dění Formule 1 a sezona 2025 pro něj předčasně skončila.
Nelson Piquet Jr., švagr Maxe Verstappena, prozradil, že úřadující mistr světa se rozhodne o své budoucnosti už v srpnu. Jeho slova tak přilila olej do ohně spekulací o možném odchodu z Red Bullu.
Liam Lawson na Silverstonu závod nedokončil, když se stal obětí incidentu, který nemohl ovlivnit. Mladý Novozélanďan ale zůstává realistou a ví, že podobné situace k Formuli 1 patří, a v jeho současné pozici nováčka půjde často spíše o přežití než o boj o body.
Jeden z nejvýraznějších a nejdiskutovanějších aktérů historie Formule 1 se ozval ve chvíli, kdy Red Bull čelí otřesům po nečekaném odvolání Christiana Hornera. Bývalý vlastník šampionátu se rozhodl veřejně reagovat na události, které zasáhly nejen jeho dlouholetého přítele, ale i celý paddock – a naznačil, zda podle něj bylo možné Hornerův pád odvrátit.
Red Bull vstupuje do nové éry po nečekaném odvolání Christiana Hornera, který stál v čele týmu od jeho začátků ve Formuli 1. Jeho nástupcem se stal Laurent Mekies, který do nové role nastoupil už pouhých 24 hodin po oznámení změny a nyní ho čeká spousta úkolů.
Po několika těsných soubojích na trati mezi Piastrim a Norrisem se znovu otevírá otázka vnitrotýmové dynamiky v McLarenu. Vzhledem ke konkurenceschopnosti obou jezdců se podobná situace může v budoucnu opakovat.
Překvapivé odvolání Christiana Hornera z Red Bullu může souviset se změnami ve vlastnické struktuře mateřské společnosti. V zákulisí se spekuluje, že právě nové mocenské rozložení mezi rakouskou a thajskou stranou mohlo být rozhodující ranou pro dlouholetého šéfa týmu.
Dr. Helmut Marko zavzpomínal na více než dvacet let trvající spolupráci s Christianem Hornerem, se kterým společně vybudovali z Red Bullu špičkový tým Formule 1. Jejich odlišné přístupy se často doplňovaly a stály za klíčovými rozhodnutími, která Red Bull dovedla k vrcholu.
Christian Horner sehrál klíčovou roli při uzavření dohody s Hondou, která Red Bull vrátila na špičku F1. Právě toto partnerství odstartovalo novou éru dominance týmu.
Günther Steiner vyjádřil překvapení nad nečekaným odchodem Christiana Hornera z čela Red Bullu a označil ho za výrazný otřes pro tým. Podle něj bude těžké nahradit lídra, který byl symbolem stability.