Michael Schumacher plně chápe rozhodnutí Ferrari. Podle legendárního Němce je jasné, že se tým musí především soustředit na šampionát.
„Soustředil jsem se především na svůj závod, toto rozhodnutí jsem přímo nepocítil. Tým mě o tom vysílačkou neinformoval. Až jsem potom na jedné obrazovce zahlédl, že už Felipe není první a vítězí Fernando. Musíme se nad tím zamyslet, F1 není žádná nedělní projížďka, ale jde o šampionát a body do něj. Kdyby Alonsovi na konci roku právě těchto 7 bodů chybělo k titulu, tak by každý říkal: No co to bylo za hloupé rozhodnutí tehdy na Hockenheimu!“ míní Schumi.„Tým pracuje celý rok velmi tvrdě na tom, aby vyhrál šampionát. Mechanici tráví v garáži občas i noci. Když si uvědomíte, jak moc nákladné závody jsou a když pak má jeden ze závodníků větší šanci na titul, tak je zcela pochopitelné, že se mu tým snaží pomoci. Obvykle se k tomu přistupuje až v závěru sezony, ale je možné, že se tak stane i dřív.“
Schumacher taková rozhodnutí z dob svého působení u Ferrari zná, většinou to bylo v jeho prospěch...
„V minulosti jsem se často do podobné situace dostal i já a také jsem tím rozzlobil spoustu lidí. Jenže na ty nemůžete brát ohled, protože zde jde o šampionát, o nic jiného. Felipe měl letos smůlu a tak má méně bodů. McLaren a Red Bull jsou vpředu a letošní šampionát je hodně zamotaný. Jak se blížíme ke konci sezony, tak se každý snaží vytěžit z dané situace maximum,“ uvažuje Němec.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.