Paul di Resta věří, že Force India udělala s nasazením F-kanálu dobře. Připouští však, že z pohledu pilota tento systém zas tak oblíbený být nemusí.
Skot se s vozem vybaveným SRW systémem (jak říkají svému F-kanálu u Force Indie, z anglického "switchable rear wing") svezl poprvé minulý pátek ve Valenci. S jeho výsledky jsou spokojení, používání podle něj ale příliš pohodlné není.
"Pomáhá zvýšit výkonnost vozu, tým je s ním velmi spokojený. Dosahujeme s ním dobrých časů na kolo. Rozhodli jsme se jej používat, představuje jasnou výhodu. Myslím, že jsme jedním z týmů, kterým se podařilo optimalizovat jeho výkonnost natolik, že z něj dokážou vytěžit maximum. Je to dobré, už kvůli lidem v továrně," říká Di Resta.
Po chvíli však tlumí nadšení: "Z pohledu pilota už si ale nejsem tak jistý, jestli to je ta nejlepší věc, protože musíte částečně sundávat ruku z volantu. Na rovinkách to na chvíli odvádí pozornost, ale víte jak - potřebujete ho, abyste byli rychlí."
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.