Ferrari potvrdilo senzační zprávu, s níž o víkendu přišla italská Gazzeta dello Sport - totiž že hlavní inženýr McLarenu Pat Fry přechází do Maranella, kde bude pracovat jako asistent technického ředitele.
46letý Fry, jenž v McLarenu působil jako hlavní návrhář, po 18 letech opouští Woking. Ferrari dnes tuto zprávu oficiálně potvrdilo.
Fry v britském týmu začal pracovat v roce 1992 po přestupu z Bennetonu, v němž působil jako závodní inženýr Martina Brundla. V McLarenu ve stejné roli spolupracoval s Mikou Hakkinenem a Davidem Coulthardem, později dohlížel na oba vozy.
Do dubna letošního roku, kdy své angažmá v McLarenu ukončil s odůvodněním, že si po hektických letech potřebuje odpočinout, nesl jakožto hlavní návrhář odpovědnost za monoposty, které se v posledních letech ve Wokingu vyrobily. Spolu s Timem Gossem, s nímž se ob jeden rok střídal ve vedení vývoje vozu, patřil k hlavním konstruktérům formulí McLarenu. Zná je jako své boty.
O to je překvapivější, že ve Scuderii nezačne pracovat na pozici asistenta technického ředitele až po půl roce, jak je tomu při přestupech na takových pozicích v F1 dobrým zvykem, ale již od 1. července! Ferrari tak zřejmě stihne zapracovat nejlepší nápady McLarenu již do vozu pro sezónu 2011. Špatná zpráva pro Woking, dobrá pro Maranello.
Fry bude spadat přímo pod technického ředitele Alda Costu, organizační struktura technického oddělení zůstane jinak beze změn, což znamená, že své šéfovské posty si současní inženýři Rob Smedley a Chris Dyer uchovají.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.