Odpolední trénink v Kanadě vyhrál Sebastian Vettel s Red Bullem. Naději do žil fanoušků vehnal Fernando Alonso druhým nejrychlejším časem, přičemž druhé Ferrari Felipeho Massy skončilo páté.
Buttonův čas z dopoledního tréninku byl o šest desetin rychlejší, než jaký zajel Massa ve stejné části před rokem. Očekává se tedy, že piloti překonají předloňské časy. Nejaktivnějším byl ráno Kamuj Kobajaši, jenž se svým Sauberem ujel 33 kol a obsadil 15. příčku v pořadí nejrychlejších časů.
Lotus trápily problémy s elektroinstalací v Trulliho voze, který kvůli toho neujel ani jedno kolo. Heikki se potýkal nadměrné opotřebení zadních pneumatik, které během své druhé jízdy úplně zničil. Vettel se během toho jemně dotkl zdi šampiónů, která lemuje výjezd z poslední zatáčky, ale nepoškozen pokračoval dále.
Týmy odpoledne pracovaly na vyvážení a nastavení. Po dopoledních jízdách na střední směsi piloti zkoušeli i super-měkkou, časy se přesto příliš nelepšili. Button a spousta dalších pilotů si stěžovala na to, že se velmi brzy a ve velké míře drolí, což by na druhou stranu mohlo závod učinit mnohem zajímavějším. Na zpomalených záběrech Vettelova vozu bylo jasně vidět, jak je situace vážná. Hamilton do rádia dokonce křičel, že kvůli nich rozbije svůj monopost.
V zatáčkách jezdil s nejvyšším přítlakem McLaren, přesto patřil na rovinkách k nejrychlejším. Z toho plyne jedno: F-kanál na jejich voze pracuje v Kanadě na jedničku.
Na rovinkách je nicméně stejně jako ráno překonal Renault, když Kubicovi i Petrovovi naměřili přes 319, Hamiltonovi 318 a Buttonovi 315 km/hod. Dobrou rychlost zde zaznamenal i Sutil, který to v závěsu za Glockem rozjel až na 317 km/hod.
Druhý trénink pro BBC komentoval testovací pilot McLarenu Gary Paffett
V polovině druhého tréninku bylo pořadí následující: 1. Rosberg: 1:17:251 min, 2. Vettel: + 0,043; 3. Alonso: + 0,367; 4. Hamilton: + 0,371; 5. Webber: + 0,449; 6. Schumacher: + 0,537; 7. Massa: + 0,693; 8. Liuzzi: + 0,752; 9. Button: + 0,810 sec.
34 min před koncem se do čela dostal Sebastian Vettel na Red Bullu, když kolo prolétl za 1:16,877 min. Po hodince se podařilo konečně poskládat všechny sektory dohromady Fernandu Alonsovi a šel za Němce na druhé místo se ztrátou 0,086 sec. Ferrari se dařilo, Massa byl tou dobou na pátém místě (+ 0,524 sec).
Alonso měl problémy v zatáčkách č. 3 a 4., kde vyjel z trati kvůli přetáčivému smyku. Zkrátil si to přes trávu, ale pokračoval dále.
Nakonec se z nejrychlejšího času radoval Vettel před Alonsem. McLareny se ovšem v závěru soustředili na neděli a závodní nastavení - jak je na tom kdo opravdu, odhalí až zítřejší kvalifikace.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.