Pořadatelům v Montrealu se podařilo prodat všechny lístky na letošní Velkou cenu Kanady. Vstupenky došly už včera odpoledne, proto se začaly prodávat lístky na příští závod v roce 2011.
Pořadatel závodu - společnost Octane Racing Group - ústy Francoise Dumontiera prohlásil, že velké zapálení Montrealu pro Formuli 1 pozorovali ihned po potvrzení velké ceny v kalendáři pro letošní rok.
"Samozřejmě nás velmi těší zájem veřejnosti. Místní fanoušci jsou na svou velkou cenu hrdí, rychle zareagovali na oznámení o prodeji lístků loni v prosinci a my jsme si brzy uvědomili, že si nenechají uniknout něco, čeho si váží," říká Dumontier.
"V dalších měsících jsme potom zaznamenali velkou odezvu od fanoušků ze zahraničí, což nás příjemně překvapilo. Prodeje našich lístků v Evropě byly výjimečné, což svědčí o atraktivitě našeho závodu na tradičních trzích Formule 1.
Existují tisíce fajnšmekrů, kteří léta sledovali přenosy Velké ceny Kanady z okruhu Gilla Villeneuva a nyní jsou ochotni přiletět přes oceán, aby zažili závod Formule 1 v montreálském stylu. My je vřele a s nadšením vítáme, stejně jako všechny ostatní fanoušky. Obyvatelé Montrealu pozývám, aby učinili totéž."
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.