Po roční pauze se kolotoč Formule 1 vrací na okruh do Montrealu na okruh Gilla Villeneuva, jenž kdysi reprezentoval Ferrari. Co s sebou veze tento tým nového?
Z pohledu techniky nic moc. F10 se objeví v podobné konfiguraci, jak jsme ji viděli v Turecku. Bude pouze upraven aerodynamický balík obou monopostů tak, aby vyhovoval nižší úrovni přítlaku, který si žádá charakteristika okruhu a se kterou se u všech týmů letos setkáme vůbec poprvé.
Kvůli správnému nastavení aerodynamiky podniklo Ferrari minulý čtvrtek ve Vairanu testy, když se za volantem vozu objevil Giancarlo Fisichella. Systém F-kanálu, s nímž jezdí Scuderia již od Barcelony, bude na dlouhých montrealských rovinkách důležitým prvkem.
Přestože Scuderia žádné velké technické novinky nenasadí, očekávají se mnohem lepší výsledky než v Turecku. Kanadský okruh totiž mnohem více vyhovuje vlastnostem monopostu F10 než Istanbul. Je podobný těm místům, kde se letos Ferrari dařilo - například Bahrajnu či Melbourne. Bridgestone tam navíc veze super-měkkou a střední směs, s nimiž mají menší problémy než s tvrdší obvyklou dvojicí pneumatik.
Předpokládám proto, že si italský tým v Kanadě povede znatelně lépe než v Turecku - i když na boje o příčky nejvyšší to nejspíše nebude. Více o formě Ferrari odhalí páteční tréninky.
Lewis Hamilton se po závodě v Mexiku otevřeně vyjádřil k aktuálnímu dění ve Formuli 1 a poukázal na problém, který podle něj ovlivňuje férovost šampionátu.
Lando Norris prozradil, co mu dodává sebedůvěru v závěru sezóny 2025. Zdůraznil, že klíčová je pro něj vlastní forma a konzistence během závodních víkendů.
Max Verstappen komentuje aktuální dění v šampionátu a sdílí svůj pohled na situaci mezi jezdci Mclarenu.
Lando Norris mluvil o významu nadcházejícího závodu a jeho osobním pohledu na určité okruhy. Diskutoval také o historických vazbách týmu a tradici spojené s Brazílií.
Jos Verstappen naznačil, že v Red Bullu došlo k výrazné změně, kterou vnímá velmi pozitivně. Podle něj se tým nachází v jiné atmosféře než dříve.
Šéf týmu Racing Bulls Alan Permane zdůraznil, že tým se soustředí na podporu Liama Lawsona a jeho další rozvoj.
Bernie Ecclestone, bývalý šéf Formule 1, znovu otevřel debatu o vnitřních vztazích v McLarenu. Podle jeho slov tým podle určitých kritérií upřednostňuje jednoho z jezdců.
Toto Wolff věří, že Mercedes má stále šanci zvrátit boj o druhé místo mezi konstruktéry. Před závodem v Brazílii prohlásil, že tým je připraven „vrátit úder“ Ferrari i Red Bullu.
Šéf týmu Sauber Jonathan Wheatley si udržuje naději, že tým by mohl během Grand Prix v Sao Paulu předvést něco výjimečného, když zde poprvé závodí Gabriel Bortoleto před domácím publikem.
Oscar Piastri přišel o vedení v šampionátu po závodě v Mexico City, čímž se změnilo rozložení sil v boji o titul. Australan tak vstupuje do závěrečné fáze sezony pod větším tlakem.
Williams připravuje změny pro sezonu 2026, které propojují jeho bohatou historii s novou etapou týmu.
Zhou Guanyu se rozpovídal o své cestě ve Ferrari a o tom, co mu aktuální sezona po boku Lewise Hamiltona a Charlese Leclerca přináší.