Piloti F1 mohou mít problémy s Mezinárodní automobilovou federací (FIA), pokud přijdou o řidičský průkaz kvůli dopravnímu přestupku. Zavedení sankcí zvažuje podle úterní zprávy serveru Autosportu prezident FIA Jean Todt.
Jednou z největších priorit Jeana Todta ve funkci prezidenta FIA je bezpečnost na silnicích a prezident připustil, že nepovažuje za dobré, aby piloti F1 mohli ve svém civilním životě spáchat dopravní přestupek a nemuseli se obávat sankcí ze strany FIA.
"Minulý rok zemřelo na silnicích 1,3 milionu lidí, z toho 90 procent v rozvojových zemích. Prognóza pro 2020 je strašná, odhaduje se, zemřeou téměř dva miliony lidí, pokud nebudou přijata žádná opatření. Přitom jen s minimální snahou by to číslo mohlo být poloviční. Vyžaduje to však vychovu řidičů, zlepšení silnic a zavedení nových technologií do výroby vozů," řekl Todt.
Na otázku, zda by k těmto snahám přispělo, aby s určitými sankcemi museli počítat i piloti královské třídy, dodal: "Už jsem si tuhle otázku položil. Zatím neexistuje kompatibilita mezi statusem závodního jezdce a jeho chováním na silnicich. Pilot je přece řidič jako každý jiný. Proto je třeba něco udělat," připustil Todt.
Todtovy komentáře souvisejí pravděpodobně s ostře sledovaným incidentem britského pilota Lewise Hamiltona, mistra světa z roku 2008, před letošní Velkou cenou Austrálie v Melbourne, kdy ho policie cestou z Albert Parku zastavila a obvinila z nezodpovědé jízdy a zabavila mu jeho služební Mercedes.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.