Fernando Alonso vypadal po Velké ceně Turecka velmi zklamaně, jakoby ztrácel důvěru ve vývojový proces svého týmu poté, co přiznal, že Ferrari ztrátu Red Bullu nestahuje a na McLaren navíc ztrácejí čím dál více. Domenicalli ovšem přes jisté pocity frustrace vylučuje možnost vypuštění závěru sezóny tak, jak to udělali v roce 2009.
"Víme, že se musíme zlepšit. Jak dlouho to potrvá? To nevíme, pravdou však je, že na Red Bull ztrácíme téměř osm desetin a na McLaren šest či sedm a nové díly, které máme, nám tolik nedají," prohlásil Alonso.
Rezignovaně nevypadal pouze Alonso, ale i hlavní konstruktér Nicholas Tombazis. Zmínil se o tom, že do Valencie připravují velký balík úprav, jenž jim ale dle jeho slov nepomůže eliminovat ztrátu na vedoucí dva týmy.
"Do Valencie připravujeme velkou změnu s mnoha novými díly. Myslíme si však, že to tato vylepšení nebudou stačit na to, abychom se dostali na úroveň vývoje těch nejsilnějších," přiznává Tombazis.
Ferrari 800. závod v Turecku s F10kou nevyšel dle představ
Šéf týmu Stefano Domenicali ovšem vyloučil, že by znovu upustili od vývoje současného monopostu o něco dříve, stejně jako tomu bylo loni: "Nezastavíme vývoj tohoto vozu - zatím tyto závody nevypouštíme. Budeme pokračovat s práci na F10 až do konce sezóny."
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.