Několik nových dílů se objeví tento víkend na vozech Adriana Sutila a Vitantonia Liuzziho. Force India chce znovu zabodovat s oběma vozy - po Monaku by takto ráda dojížděla už pravidelně.
"V Turecku budeme mít pár nových dílů, které chceme otestovat a pak nasadit do závodu - včetně upraveného předního křídla a zrcátek, u nichž chceme optimalizovat jejich uchycení poté, co jsme jej v Číně změnili," prozrazuje Adrian Sutil.
"V předchozích závodech jsme viděli, že top týmy již nejdou cestou velkých úprav, ale své vozy neustále drobně vylepšují, proto je tak důležité držet s nimi toto tempo. Ohledně nadcházejícího závodu jsem velmi pozitivně naladěný," dodává německý pilot.
Jak se měnila pozice zrcátek na voze VJM03
Liuzzi hovoří o cílech pro Turecko: "Naším cílem je dostat se do poslední části kvalifikace a pak získat bod. Z hlediska týmu potřebujeme dojet do cíle s oběma vozy. To jsme si zasloužili již před Monakem, z nějakých důvodů se to ale nepodařilo, takže se potřebujeme zlepšit a dojet mezi nejlepšími desíti, abychom dostihli Renault."
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.