Komisaři, kteří měli dnes pod palcem Velkou cenu Monaka, včetně jejich pomocníka z řad pilotů Damona Hilla, jsou i po jejím skončení zaneprázdněni. Vyšetřují totiž manévr Michaela Schumachera, který v posledním kole, kdy zároveň zajel safety car do boxů, předjel Fernanda Alonsa.
Piloti závod dojížděli za safety carem, který před cílovou rovinkou zajel do boxů. Schumacher toho využil a v poslední zatáčce se dostal před Alonsa. Bylo to legální?
Dle televizních záběrů jde vidět, že Schumacher k předjetí nasadil až za safety car čárou, z tohoto pohledu by byl tedy manévr zcela legální. Při předjetí totiž piloti nemusí čekat na protnutí cílové čáry, podobně jako tomu bylo během Velké ceny Číny, kde se vesele předjíždělo již v poslední zatáčce a došlo ke kontaktu mezi Hamiltonem a Webberem.
Jenže šéf Ferrari Stefano Domenicali upozorňuje na jinou část pravidel: "Mělo by existovat pravidlo, že během posledního kola nesmíte předjet. Dle našeho poznání pravidel je to úplně jasné, ale počkejme na to, s čím přijdou komisaři."
Článek 40.30 sportovních pravidel pro rok 2010 opravdu říká, že "pokud závod končí za safety carem a ten zajede ke konci posledního kola do boxů, vozy normálně projedou cílem bez předjíždění."
Ke zmatku ale může dojít, pokud po zajetí safety caru do boxů je máváno zelenými vlajkami. Podle Rosse Brawna totiž bylo signalizováno, že safety car zamíří před koncem posledního kola do boxů, díky čemuž bylo předjetí v pořádku.
Penalizace Maxe Verstappena za neoprávněný zisk výhody po projetí únikové zóny, což umožnilo Oscaru Piastrimu převzít vedení a získat vítězství, se stala zásadním momentem Velké ceny saúdské Arábie. Tento incident vyvolal kontroverze a diskuse, přičemž McLaren CEO Zak Brown považoval penalizaci za zaslouženou.
Jezdec Red Bullu Max Verstappen se v Saúdské Arábii ocitl pod drobnohledem kvůli manévru, který se stal předmětem diskusí.
Po skvělém startu z druhé pozice se Oscar Piastri v první zatáčce dostal bok po boku s Maxem Verstappenem, který však projetím únikovou zónou udržel vedení. Po odmítnutí vrátit pozici obdržel Verstappen pětisekundovou penalizaci, což Piastri využil a slavil vítězství.
Oscar Piastri si vítězstvím v Džiddě připsal třetí triumf v letošní sezoně Formule 1 a poprvé v kariéře převzal vedení v průběžném pořadí. Jezdec McLarenu tak potvrdil svou skvělou formu i vysoké ambice v boji o titul v sezoně 2025.
Jennifer Lopez se při Velké ceně Saúdské Arábie vrátila do prostředí Formule 1 jako speciální host Ferrari a po jedenácti letech opět vystoupila na pódiu v rámci závodního víkendu.
Ferrari ztrácí dech – při ideálních podmínkách na kolo nestačí na Red Bull, McLaren ani Mercedes a podle všeho drží až čtvrtou příčku ve výkonnostním žebříčku.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.