Bruno Senna zklamaně přiznává, že jízda ulicemi Monaka je pro něj poněkud "obtížnější." Obzvlášť poté, co se ukázalo, že jeho monopost F110 je pomalejší než loňské auto série GP2.
"Je to těžké. S vozem GP2 jsem zde zajel lepší kolo než s vozem Formule 1. Je to zde velmi obtížné, musíme hodně pracovat na tom, abychom zvýšili výkonnost a vylepšili auto. Nedělal jsem si žádné iluze o tom, že sem přijedu a udělám zázrak," popisuje mladý Brazilec.
Co v Monaku týmu HRT dle Senny schází? "Na této trati musíte mít velkou důvěru v auto, potřebujete v každé zatáčce vědět, jak se zachová. Momentálně máme méně přítlaku a přilnavosti, protože jsme poněkud omezeni a to nám dělá problémy."
"S podřadným vozem neuděláte žádné zázraky. Pilot může ovlivnit tři či čtyři desetiny vteřiny, když srovnáte jeho nejlepší den s tím nevydařeným. Nikdy vůz nepřekonáta o sekundy, v dnešním motosportu něco takového nepřichází v úvahu."
"Není to jednoduché. Trochu se tady trápime. Víme, že tohle pro nás bude ten nejtěžší víkend, máme se ale nač těšít a snad se dosáhneme lepší výkonnosti a vylepšíme auto dříve než později," dodává synovec slavného Ayrtona.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.