Německý pilot Nico Rosberg, třetí v nedělní Velké ceně Číny F1, cítí, že svými výkony předčícími stájového kolegu Michaela Schumachera si vydobyl respekt stáje Mercedes, ale odmítá tvrzení, že je nyní týmovou jedničkou. Zprávu přinesla v neděli agentura Reuters.
Čtyřiadvacetiletý Němec, syn mistra světa z roku 1982, skončil podruhé za sebou třetí a vyhoupl se na druhé místo pořadí mistrovství světa za obhájce titulu Jensona Buttona. Ve všech čtyřech letošních závodech navíc dopadl lépe než jeho slavný kolega Schumacher.
Sedminásobný mistr světa se letos vrátil do F1 po tříleté pauze, zatím se mu ale příliš nedaří. V neděli v Šanghaji si dojel pro jediný bod za desáté místo, jeho nejlepším umístěním je zatím šestá pozice z úvodního závodu v Bahrajnu.
"Od samého začátku jsme měli v týmu rovnocennou pozici, i když každý viděl jako jedničku Michaela a mě jako dvojku," řekl Rosberg. "Před sezonou jsem doufal, že budu jezdit na Michaelově úrovni," dodal. Teď je Rosberg druhý v průběžném pořadí šampionátu a Schumacher desátý.
"Čekám, že už příští závod bude Michael mnohem silnější, bude skvělé s ním bojovat," těší se mladý Němec, který přišel do Mercedesu před touto sezonou ze stáje Williams a všichni v něm viděli jen učedníka jedenačtyřicetiletého Schumachera.
"Jsem samozřejmě velmi spokojený s tím, jak se věci pro mě vyvíjejí. Začínám mít skutečně stabilní výsledky, sezona zatím vypadá dobře. Je příjemné, jak se sbližuji s lidmi ve stáji. Pracovat tvrdě a získat si respekt týmu pro mě bylo velmi důležité a myslím, že už se mi to podařilo," raduje se Rosberg.
Mercedes vybojoval v roce 2009 pod bývalým jménem Brawn GP individuální i týmový titul mistra světa, letos však nedokáže držet krok se třemi nejlepšími stájemi. Rosberg, který má na kontě 74 závodů F1, ale dosud nikdy nevyhrál, je však přesvědčený, že tým dělá pokroky. "Tento víkend jsme udělali krok správným směrem. Do evropské části sezony vstoupíme v dobré pozici," řekl.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.