Michael Schumacher stále věří, že může bojovat o svůj osmý titul mistra světa F1, přestože jeho stáj Mercedes zatím nedokáže držet krok s nejrychlejšími týmy. Podle zprávy Autosportu to řekl ve čtvrtek na tiskové konferenci v Šanghaji, kde se v neděli koná Velká cena Číny.
Na otázku, zda souhlasí s nedávným prohlášením Fernanda Alonsa, že se Schumacherem je třeba nadále počítat jako s kandidátem na titul, odpověděl jedenačtyřicetiletý Němec bez zaváhání. "Samozřejmě, že ano." Mercedes GP má představit značná vylepšení svých vozů už v příštím závodě, Velké ceně Španělska, která začátkem května zahájí evropskou část sezony, a Schumacher věří, že to bude zlepšení tak velké, že ho katapultuje do boje o titul.
"Vezměte si, jaký je bodovací systém, pak tak také fakt, že to, co se stalo Fernandovi, který nedojel v Malajsii, se z nějakého důvodu může kdykoli stát každému z nás," řekl Schumacher. "Dříve nebo později to zasáhne i piloty, kteří teď bojují o titul. Takže kdybychom vyvíjeli auto dost rychle, není důvod, proč bychom nemohli bojovat o titul. Sezona před námi je ještě dlouhá, není důvod si myslet, že je ztracená, ať už pro mě nebo pro Nika," připomněl svého německého stájového kolegu a krajana Nika Rosberga.
Schumacher také tvrdí, že není zklamaný dosavadními výsledky, přestože ví, že zatím nesplnil vysoká očekávání. "Pokud jde o výsledky, nebyly tak dobré, jak někteří čekali. I já sám bych raději dojížděl lépe, ale konkurence je velká a soutěž bude ještě dlouhá. Je přirozené, že média nereagují jen pozitivně, ale já vím, co dělám, a vím, že nemám důvod být zklamaný. Jsem spokojený a šťastný, ať se to někomu líbí, nebo ne," dodal.
V čele mistrovství světa je po třech závodech Felipe Massa na Ferrari s devětatřiceti body, o dva body méně mají druhý v pořadí, jeho stájový kolega Fernando Alonso, i třetí Sebastian Vettel z týmu Red Bull. Michael Schumacher je s devíti body desátý, Nico Rosberg má 35 bodů a zaujímá páté místo.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.