Michael Schumacher stále věří, že může bojovat o svůj osmý titul mistra světa F1, přestože jeho stáj Mercedes zatím nedokáže držet krok s nejrychlejšími týmy. Podle zprávy Autosportu to řekl ve čtvrtek na tiskové konferenci v Šanghaji, kde se v neděli koná Velká cena Číny.
Na otázku, zda souhlasí s nedávným prohlášením Fernanda Alonsa, že se Schumacherem je třeba nadále počítat jako s kandidátem na titul, odpověděl jedenačtyřicetiletý Němec bez zaváhání. "Samozřejmě, že ano." Mercedes GP má představit značná vylepšení svých vozů už v příštím závodě, Velké ceně Španělska, která začátkem května zahájí evropskou část sezony, a Schumacher věří, že to bude zlepšení tak velké, že ho katapultuje do boje o titul.
"Vezměte si, jaký je bodovací systém, pak tak také fakt, že to, co se stalo Fernandovi, který nedojel v Malajsii, se z nějakého důvodu může kdykoli stát každému z nás," řekl Schumacher. "Dříve nebo později to zasáhne i piloty, kteří teď bojují o titul. Takže kdybychom vyvíjeli auto dost rychle, není důvod, proč bychom nemohli bojovat o titul. Sezona před námi je ještě dlouhá, není důvod si myslet, že je ztracená, ať už pro mě nebo pro Nika," připomněl svého německého stájového kolegu a krajana Nika Rosberga.
Schumacher také tvrdí, že není zklamaný dosavadními výsledky, přestože ví, že zatím nesplnil vysoká očekávání. "Pokud jde o výsledky, nebyly tak dobré, jak někteří čekali. I já sám bych raději dojížděl lépe, ale konkurence je velká a soutěž bude ještě dlouhá. Je přirozené, že média nereagují jen pozitivně, ale já vím, co dělám, a vím, že nemám důvod být zklamaný. Jsem spokojený a šťastný, ať se to někomu líbí, nebo ne," dodal.
V čele mistrovství světa je po třech závodech Felipe Massa na Ferrari s devětatřiceti body, o dva body méně mají druhý v pořadí, jeho stájový kolega Fernando Alonso, i třetí Sebastian Vettel z týmu Red Bull. Michael Schumacher je s devíti body desátý, Nico Rosberg má 35 bodů a zaujímá páté místo.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.