Šéf Force Indie Vidžej Mallya věří, že jeho tým může po dobrém vstupu dostihnout a dokonce i předběhnout Renault v konečném účtování letošní sezóny.
Tým se základnou v Silverstone prožívá nejlepší vstup do sezóny ve své krátké historii - v prvních třech závodech získal 18 bodů a na pátý Renault ztrácí bodů 12.
Mallya si věří, že francouzský tým, který má také velmi úspěšný nástup, mohou brzy dostihnout: "Pole je velmi vyrovnané, jak jsme viděli v Malajsii a Austrálii, a mezi špičkou a středem pole není jasný rozdíl. Nejdůležitější v této fázi je to, že bojujeme o čelo.
Renault vypadá velmi silně, stále však zbývá v sezóně dost závodů a my máme jasný směr vývoje, což nám pomůže se jich držet a snad je i přeskočit. Piloti si věří a tým pracuje dobře, páté místo je podle mě reálné."
Šéf týmu je velmi potěšen pokrokem, který udělali. Připisuje jej na vrub zejména tvrdé práci: "Na začátku sezony jsem řekl, že chceme pravidelně bodovat, a je to tady - tři závody a tři bodovaná místa. Je to velmi potěšující, když prostě vidíte, čeho jsme za jeden rok dosáhli. Soustředíme se na naši vlastní výkony."
"Velký podíl na tom, že jsme získali tolik bodů, nese Mark Smith se svým týmem. Týmy v Brackley a Silverstone pracují harmonicky, efektivně a výsledky se dostavují," dodává Mallya.
Renault doufá, že se posune před Mercedes, Force India zase před Renault. Jak tohle dopadne? Na konečný výsledek si budeme muset ještě nějakou dobu počkat, jedno je jisté - Mercedes GP těmto týmům jen tak nic nedaruje.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.
Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.
Charles Leclerc ovládl první trénink GP Maďarska a porazil Maxe Verstappena o 0,484 sekundy. Ferrari potvrdilo silnou formu na Hungaroringu. Trénink ale narušily problémy Carlose Sainze, vyšetřování FIA, potíže Aston Martinu i komplikace Lewise Hamiltona.
Max Verstappen potvrdil návrat kontroverzního zadního křídla Red Bullu na RB22 pro GP Maďarska. Tým ho po dvou nebezpečných incidentech v Rakousku a Británii stáhl, ve Spa použil starší verzi. Nyní věří v opravu problému, Verstappen ale zůstává opatrný.