David Coulthard se opět ukázal při demostračních jízdách s Red Bullem v časných ranních hodinách v ulicích Bogoty před téměř 100 000 fanoušky.
Ti zaplnili ulice hlavního města i přesto, že si museli řádně přivstat - motor byl nastartován v 6.30 hod místního času na náměstí Plaza de Bolivar. Coulthard pak předvedl tři jízdy před davy diváků po obou stranách 7. Avenue, početná návštěva tak brzy ráno a vřelé přijetí jej velmi potěšili.
Prohlásil, že mu při parádičkách chyběl výkon, což bylo způsobeno vysokou nadmořskou výškou Bogoty, kde motory přicházejí až o 35% svého výkonu (kvůli nižšímu obsahu kyslíku ve vzduchu).
"Byl jsem dojat tím, že takové množství lidí vstalo tak brzy. Měli jsme žel drobný problém s nadmořskou výškou a hladkým chodem motoru. Trochu mě trápil jeho výkon při smykování s vozem na místě (tzv. koblizích)," popisuje skotský pilot.
"Ale Kolumbii jsem si opravdu užil. Lidé jsou velmi vřelí a přátelští. Byl jsem překvapen čistotou ulic. Cesty jsou možná trochu hrbolaté, ale jinak to byl nádherný pocit. Určitě si odnáším velmi pozitivní pocity ze svého výletu sem do Bogoty.
Doposud mým jediným kontaktem s touto zemí byl Juan Pablo Montoya, nyní mám svou vlastní osobní zkušenost, což je fantastické," dodal Coulthard, který zakrátko odlétá do Číny, kde si bude plnit své komentátorské povinnosti pro BBC. A další týden už mu to začne - na Hockenheimringu totiž bude debutovat v sérii DTM.
V České republice se letos také máme nač těšit - Red Bull se totiž rozhodl svými demostračními jízdami poctit i naší zemi. Představit by se měl u nás 17. srpna 2010.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.