Nico Rosberg řekl, že jej vůbec nefrustruje forma, se kterou Mercedes vjel do letošní sezóny.
Mercedes byl před sezónou řazen mezi nejsilnější týmy - po bok Ferrari, Red Bullu a McLarenu, které by se letos měly prát o titul, jenže prozatím na špičku výkonnostně ztrácí. Nicméně Rosbergovo třetí místo v Malajsii bylo první známkou úspěchu.Podle Rosberga je vše v naprostém pořádku a tvrdí, že by měl být Mercedes rád, čeho za tak krátkou dobu tým dosáhl.
„Neřekl bych, že to bylo frustrující, je ještě brzo. Tým se po cestě spojil z Petronasu, Mercedesu a ex-Brawnu. Myslím, že jsme sezónu začali slušně – máme dvě pátá místa a jedno třetí. Myslím, že máme solidní výsledky a jsem za ně rád.“
Nico Rosberg věří, že tým má ještě šanci bojovat o titul
I přesto, že v závodě neměl na to, aby dohnal Red Bully, spočítal si, že rychlostní deficit je relativně malý.
„Nezdálo se mi, že mezi námi a Red Bully byl na začátku velký rozdíl. Nejsem si tím úplně jistý, ale jasné je, že nám chybí nějaká ta desetina, abychom je dohnali."Rosberg upozorňuje na fakt, že je velmi důležité pracovat tvrdě a hlavně rychleji než ostatní. Jedině tak se dá ztráta dohnat.„Teď je důležité, že na to tlačíme, protože potřebujeme se vyvíjet rychleji než ostatní, což nebude jednoduché, ale jsem si jistý, že můžeme odvést kus práce, a to bude nejdůležitější. Musíme teď pořádně makat,“ dodal Rosberg.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.