Sedminásobný mistr světa F1 Michael Schumacher netrpí žádnou frustrací z toho, že ho v neděli při Velké ceně Austrálie znovu porazil jeho stájový kolega z Mercedesu Nico Rosberg.
Schumacher, který se do F1 vrátil po tříleté přestávce, byl v kvalifikaci v Melbourne sedmý, krátce po startu nedělní Velké ceny Austrálie se však propadl až na konec startovního pole, když s poškozeným předním přítlačným křídlem musel po kolizi s Fernandem Alonsem do boxů. "Ze závodního víkendu v Melbourne jsem si odnesl mnoho pozitivního," řekl však Schumacher. "Třebaže to nemusí být patrné na první pohled, podařila se nám řada zlepšení a máme dost důvodů ke spokojenosti. I když zrovna z výsledků to vidět není, to je jasné," prohlásil německý pilot.
"Z analýzy kvalifikace jasně vyplývá, že jsme mohli být o dvě nebo tří místa výš. Lepší startovní pozice by nám byly umožnily bojovat víc vpředu. Ale to všechno znamená, že nejsme moc daleko za ostatními. Já jsem si naprosto jistý, že úspěchy přijdou," tvrdí jedenačtyřicetiletý Schumacher, který v minulosti už třikrát vyhrál Velkou cenu Malajsie a právě na okruhu v Sepangu, kde se pojede už tento víkend, očekává další zlepšení.
"Víme, že jsme se od Bahrajnu značně zlepšili, a je to dobrý pocit. Jedeme do Malajsie s tím, že by naše výkony měly mít vzrůstající tendenci. V Melbourne jsem si na trati docela užil, i když to bylo jen kvůli jednomu bodu. V Sepangu si chci užit znovu,"
Michael Schumacher v této sezoně dosud pokaždé se stájovým kolegou Rosbergem prohrál. V úvodní Velké ceně Bahrajnu dojel šestý po sedmé kvalifikační pozici, Rosberg skončil pátý, přičemž pátý byl i na startu. V Austrálii startoval Schumacher ze sedmého místa a skončil desátý, zatímco Rosberg byl na startu šestý a v cíli znovu pátý.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.