Bývalý britský pilot F1 David Coulthard radí svému krajanovi Lewisi Hamiltonovi, aby si co nejrychleji našel nového manažera poté, co tuto roli přestal začátkem roku zastávat jeho otec Anthony.
Coulthard o tom napsal ve svém pravidelném sloupku pro britský list Daily Telegraph, když se vracel k Hamiltonovu problému s australskou dopravní policií, k němuž došlo během závodního víkendu F1 v Melbourne. Policie Hamiltona v pátek večer přistihla při divočejší jízdě, zabavila mu auto a ministr dopravy státu Victoria ho dokonce označil za blbce.
Podle Coultharda byl incident nemístně zveličen. "Možná mě taky někdo obviní z nezodpovědnosti, ale já opravdu nevidím nic tak hrozného na tom, že si Lewis trochu zablbnul," napsal Coulthard. "Reakce australských orgánů na ten drobný incident byla zcela nepřiměřená. Chápu, že bezpečnost na silnicích je vážná věc, ale Lewis je přece jedním z nejlepších jezdců na této planetě. Není nikdo, u koho bych si byl jistější, že i v takové situaci měl auto dokonale pod kontrolou. Stačilo by, kdyby trošku dostal přes prsty, a bylo také mnohem účinnější zapojit ho třeba příští rok do nějakého bezpečnostního projektu. Zabavení auta a prohlášení o jeho špatném charakteru nepomohlo nikomu," tvrdí Skot, jehož nejlepší část kariéry v F1 je spojená s McLarenem, týmem, za nějž závodí i mistr světa z roku 2008 Lewis Hamilton.
Coulthard v té souvislosti prohlásil, že Hamilton by potřeboval manažera, který by podobné situace řešil s ním. "Lewisovo rozhodnutí ukončit spolupráci s Anthonym jako manažerem souvisí s jeho dozráváním," vysvětlil Coulthard. "Ale tento víkend se ukázalo, jak bylo od Lewise nerozumné, že si hned nenašel náhradu. Nemít manažera je jako kdyby špičkový tenista neměl kouče. Jde to fajn, když hrajete dobře, ale jakmile se dostanete do potíží, lidé to budou brát jako vaši slabinu. Lewis by měl najmout nového manažera co nejdřív, aby se mohl soustředit na svou práci," uzavřel Coulthard.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.