Bývalý pilot formule 1 Damon Hill, který letos bude jedním ze stewardů dohlížejících na závody, říká, že Michael Schumacher se od něj přes dřívější rivalitu nemá čeho obávat. V sobotu o tom informuje agentura Reuters.
Mezinárodní automobilová federace (FIA) informovala během Velké ceny Bahrajnu, úvodního podniku sezony, že bývalý jezdec formule 1 Damon Hill bude v této sezoně jedním ze stewardů, kteří dohlížejí na závody. Stane se tak při Velké ceně Monaka a minimálně jednom dalším závodě.
Devětačtyřicetiletý Brit přitom byl velkým rivalem sedminásobného šampiona Michaela Schumachera z Německa, který se letos v jedenačtyřiceti letech letech do formule 1 vrací. Oba piloti spolu svedli velké bitvy a měli mezi sebou problematické vztahy. Hill ovšem v sobotu agenturu Reuters ujistil, že ve svém rozhodování bude nestranný.
"Jsou důležitější věci, než osobní vztahy. Důležitý je sport a jeho důvěryhodnost," uvedl Hill. "Kdyby byla učiněna nějaká rozhodnutí, která by byla vnímána jako nápadně nevyvážená, poškodilo by to náš sport, takže je třeba se tomu vyhnout," dodal.
"Lidé musí rozhodovat na základě analýzy toho, co bylo dobré a co špatné, bez ohledu na to, o koho se právě jedná. Myslím si, že mám dostatečný odstup, abych tak mohl rozhodovat," řekl Hill, který v roce 1996 vyhrál mistrovský titul.
V roce 1994 měli Hill a Schumacher kolizi v závodě, který měl rozhodnout o titulu mistra světa. Kolize oba dva ze závodu vyřadila a titul připadl německému jezdci. Stewardi tenkrát rozhodli, že srážka byla nezaviněná, ale někteří pozorovatelé v ní viděli úmysl.
Angažování bývalých jezdců vždy do role jednoho ze čtyř dohlížejících stewardů je následkem kontroverzních rozhodnutí v minulé sezoně. Bývalí jezdci by měli rozhodování zkvalitnit. Během Velké ceny Bahrajnu se této role ujme někdejší čtyřnásobný šampion Alain Prost z Francie.
Hill se domnívá, že tento krok může být významným přínosem. "Je důležité, aby piloti vnesli do sportu svůj pohled. Jsou to lidé, kteří tento sport opravdu milovali a znají jej zevnitř. Teď mohou svému sportu něco vrátit, pomoci svým jedinečným náhledem," dodal Hill.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.