Bývalý pilot formule 1 Damon Hill, který letos bude jedním ze stewardů dohlížejících na závody, říká, že Michael Schumacher se od něj přes dřívější rivalitu nemá čeho obávat. V sobotu o tom informuje agentura Reuters.
Mezinárodní automobilová federace (FIA) informovala během Velké ceny Bahrajnu, úvodního podniku sezony, že bývalý jezdec formule 1 Damon Hill bude v této sezoně jedním ze stewardů, kteří dohlížejí na závody. Stane se tak při Velké ceně Monaka a minimálně jednom dalším závodě.
Devětačtyřicetiletý Brit přitom byl velkým rivalem sedminásobného šampiona Michaela Schumachera z Německa, který se letos v jedenačtyřiceti letech letech do formule 1 vrací. Oba piloti spolu svedli velké bitvy a měli mezi sebou problematické vztahy. Hill ovšem v sobotu agenturu Reuters ujistil, že ve svém rozhodování bude nestranný.
"Jsou důležitější věci, než osobní vztahy. Důležitý je sport a jeho důvěryhodnost," uvedl Hill. "Kdyby byla učiněna nějaká rozhodnutí, která by byla vnímána jako nápadně nevyvážená, poškodilo by to náš sport, takže je třeba se tomu vyhnout," dodal.
"Lidé musí rozhodovat na základě analýzy toho, co bylo dobré a co špatné, bez ohledu na to, o koho se právě jedná. Myslím si, že mám dostatečný odstup, abych tak mohl rozhodovat," řekl Hill, který v roce 1996 vyhrál mistrovský titul.
V roce 1994 měli Hill a Schumacher kolizi v závodě, který měl rozhodnout o titulu mistra světa. Kolize oba dva ze závodu vyřadila a titul připadl německému jezdci. Stewardi tenkrát rozhodli, že srážka byla nezaviněná, ale někteří pozorovatelé v ní viděli úmysl.
Angažování bývalých jezdců vždy do role jednoho ze čtyř dohlížejících stewardů je následkem kontroverzních rozhodnutí v minulé sezoně. Bývalí jezdci by měli rozhodování zkvalitnit. Během Velké ceny Bahrajnu se této role ujme někdejší čtyřnásobný šampion Alain Prost z Francie.
Hill se domnívá, že tento krok může být významným přínosem. "Je důležité, aby piloti vnesli do sportu svůj pohled. Jsou to lidé, kteří tento sport opravdu milovali a znají jej zevnitř. Teď mohou svému sportu něco vrátit, pomoci svým jedinečným náhledem," dodal Hill.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.