Jose Maria Lopez je zatím stále jediným oznámeným jezdcem nové stáje USF1. Argentinec by si za kolegu přál svého starého známého Adriana Vallese.
Lopez dobře ví, proč si přeje za kolegu právě vítěze loňského ročníku Superleague Formula, Adriana Vallese. „Zaprvé je mladý, talentovaný a má spoustu zkušeností. Zadruhé ho znám z dob, kdy jsme se setkali ve vývojovém programu Renaultu,“ vysvětlil Argentinský závodník. „Je těžké hovořit o jiném jezdci. Často jsou posuzováni podle auta, které řídí, nebo podle týmu, ve kterém jsou. Adrianovi se ale dařilo ve všech kategoriích, ve kterých se objevil, a to ukazuje, jak je talentovaný,“ nešetřil chválou Lopez.
Adrian Valles
USF1 je pozadu s vývojem prvního vozu. Stáj ho zatím veřejnosti neodhalila, tajemstvím je také jméno druhého pilota. Argentinec se však nestrachuje, že by přítomnost týmu v šampionátu F1 byla ohrožena. „Jsem si stoprocentně jistí, že ve formuli jedna zůstaneme,“ řekl Lopez. Stejně neochvějně si je jistý, že si pro začátek své kariéry v královně motorsportu vybral správný tým.
„Jasně, že se to vyplatí. O tohle jsem hodně bojoval, ledasčím jsem si prošel. Je to šance, jak se vrátit na špičku motorsportu,“ řekl Argentinec, který v roce 2006 působil jako testovací jezdec Renaultu.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.