Paul di Resta se přes zimu stal třetím jezdcem týmu Force India Formula One. Skot ale prohlásil, že tato role nebude nikterak omezovat jeho aktivity mimo F1, především v Deutsche Tourenwagen Masters.
„Je to skvělá možnost, být třetím jezdcem týmu Force India. Závodění v DTM měl ale udrží v kondici,“ říká Paul. Rozdíl mezi vozem DTM a F1 je obrovský, ale podle di Resty to není problém.„Pochopitelně, že je zde obrovský rozdíl v obou vozech. Nemyslím si ale, že by mě zvyknutí si na druhý vůz mohlo trvat nějak dlouho. Poté, co si to párkrát vyzkouším, už to nebude problém. Jsem si jistý, že budu schopen být okamžitě rychlý.“I přes našlapanou sezonu, kterou před sebou di Resta má, věří, že vybojuje titul v DTM pro Mercedes. „Nijak to nezmění můj přístup k DTM. Pořád jsem zde, abych vyhrával. Bude za mnou dobrý tým a můj cíl je stále stejný. Bude to hodně časově zaplněný rok, ale Mercedes ke mně byl velmi dobrý a podporují to, čeho chci v kariéře dosáhnout. Takže doufám, že se vše povede,“ uzavřel Skot Paul di Resta.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.