Tým Force India dostal od britského Registru firem jasné ultimátum. Pokud nebude stáj schopna splatit své dluhy z roku 2008 do tří měsíců, bude její činnost ukončena, informoval dnes ostrovní deník The Telegraph.
Indický podnikatel Vidžaj Mallya koupil před sezónou 2008 krachující tým Spyker. Od té doby se datuje krátká historie týmu Force India. O finančních potížích stáje se ví už dlouho. Nyní však dostali poslední tři měsíce, aby sehnali peníze, jinak hrozí britská vládní agentura uzavřením týmu.
„Pokud budou schopni uhradit své účty do 25. února, dokážeme zrušení týmu ještě zabránit. Oni jsou teď na tahu. Pokud neuhradí účty do tří měsíců, bude společnost zrušena,“ řekl úředník Registru firem.
Vidžaj Mallya však popírá, že by byla budoucnost jeho týmu v nejistá. „Účast Force India v šampionátu F1 není a nebude v ohrožení. Není neobvyklé, že se firmy opožďují s hrazením svých účtů, důvody pro to jsou různé,“ vyjádřil dnes indický milionář.
Má se za to, že lhůta pro splátku byla již jednou prodloužena. Původním datem měl být 31. říjen 2009. „Probírali jsme možnost prodloužení lhůty pro splátku, protože jsme si v účtech potřebovali udělat pořádek,“ vysvětlil Otmar Szafnauer, operační ředitel Force India.
„28.ledna jsme dostali písemné potvrzení, že nám byla lhůta prodloužena do 25. února. Otázka je, co se stane, jestli to nezvládneme….. Naši účetní tvrdí, že víc času nepotřebujeme,“ uzavřel nepříliš jistě Szafnauer.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.